Σκούτερ βενζίνης: χαρακτηριστικά, πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα, συμβουλές λειτουργίας

Παραδοσιακά, ένα σκούτερ προωθείται με φυσική δύναμη. Αλλά εμφανίστηκαν μοντέλα με τεχνητή κίνηση - μιλάμε όχι μόνο για ηλεκτρικές, αλλά και για συσκευές βενζίνης. Είναι χρήσιμο να γνωρίζουμε τι είναι.

Οι ηλεκτρικές συσκευές έχουν ήδη εξοικειωθεί και θα ήταν αρκετά βολικές, αν όχι για ένα «αλλά». είναι σχετικά με την ανάγκη επαναφόρτισης της μπαταρίας. Αυτή η διαδικασία μπορεί να διαρκέσει αρκετές ώρες στη σειρά. Όλος ο χρόνος αφαιρείται από τους καταναλωτές και πρέπει να περιμένουν μέχρι να γεμίσει η μπαταρία. Ένα σκούτερ αερίου στερείται αυτό το μειονέκτημα: μπορείτε απλά να ρίξετε καύσιμο σε αυτό και να προχωρήσετε περισσότερο.

Ωστόσο, αυτό το συν φαίνεται λίγο λιγότερο εντυπωσιακό λαμβάνοντας υπόψη τον δυνατό θόρυβο. Για τους λάτρεις της φιλικότητας προς το περιβάλλον, ένα τέτοιο προϊόν σίγουρα δεν είναι κατάλληλο. Είναι αλήθεια ότι για εκείνους για τους οποίους η άνεση και η απόσταση ταξιδιού είναι στην πρώτη θέση, αυτό το πρόβλημα δεν είναι πολύ ενδιαφέρον. Επιπλέον, υπάρχουν αρκετές άλλες πηγές θορύβου στην πόλη. Συνήθως, τα σκούτερ είναι εξοπλισμένα με δίχρονο κινητήρα με δεξαμενή αερίου 1-2 λίτρων.

Η ταχύτητα των προηγμένων σκούτερ βενζίνης μπορεί να φτάσει τα 40-45 km / h. Επιπλέον, το βάρος τους δεν υπερβαίνει τα 10-20 κιλά, γεγονός που επιτρέπει σε άτομα που δεν διαφέρουν σε εξαιρετικούς φυσικούς δείκτες να χειρίζονται τέτοιες συσκευές. Χρησιμοποιώντας ιδιωτικά οχήματα που κινούνται με βενζίνη, μπορείτε όχι μόνο να αποφύγετε την κυκλοφοριακή συμφόρηση, αλλά και να φτάσετε σε δυσπρόσιτα μέρη, για παράδειγμα:

• συνεταιρισμοί γκαράζ μακριά από το σπίτι.
• εξοχικές κατοικίες?
• σημεία ψαρέματος?
• προαστιακά δάση.

Δεν συνιστάται η αγορά σκούτερ βενζίνης για παιδιά (κάτω των 10 ετών). Ωστόσο, είναι ένα αρκετά σοβαρό όχημα που μπορεί να είναι πολύ επικίνδυνο.Το αν θα το αγοράσετε για εφήβους εξαρτάται από το επίπεδο τεχνικής παιδείας και ευθύνης του μελλοντικού χρήστη.

• Η τροποποίηση είναι σε ζήτηση "Διάνυσμα 3"... Αυτή η έκδοση παράγεται στην επικράτεια της Ρωσίας και το 100% των χρησιμοποιημένων ανταλλακτικών φέρει το σήμα ποιότητας RF.

• Μια εξίσου ελκυστική επιλογή θα ήταν η τροποποίηση EVO RX. Αυτό το σκούτερ είναι ικανό να επιταχύνει στα 55 km/h, μεταφέροντας συνολικό φορτίο έως και 120 kg. Οι σχεδιαστές έχουν φροντίσει να χρησιμοποιούν 3 ταχύτητες. Ο κινητήρας είναι περίπου ο ίδιος με αυτόν του "Vector 3", ωστόσο, συνιστάται η χρήση καυσίμου AI-95. Η αναλογία λαδιού σε σχέση με τη βενζίνη είναι 1:50.

• EVO 50RX 2 ταχυτήτων επιταχύνει στα 60 km/h, αλλά μπορεί να οδηγήσει έως και 30 km με πλήρες βενζινάδικο. Το κόστος των σκούτερ με κινητήρα αερίου για ενήλικες με κάθισμα είναι κατά μέσο όρο 20.000-30.000 ρούβλια.

• Μοντέλο 150CC από τη Yasan Motor εξοπλισμένο με τετράχρονους κινητήρες με χώρο εργασίας 100-150 κυβικών μέτρων. cm, η ταχύτητα οδήγησης μπορεί να φτάσει τα 90 km / h. Η συσκευή είναι εξοπλισμένη με ελαστικό αυτοκινήτου χωρίς σωλήνα, η χωρητικότητα της δεξαμενής αερίου φτάνει τα 6,7 λίτρα, το δισκόφρενο τυμπάνου λειτουργεί πολύ αξιόπιστα σε οποιεσδήποτε συνθήκες. Το μεταξόνιο είναι 1,36 μ. Το υψηλότερο επίπεδο φορτίου είναι 150 κιλά. Η εκκίνηση είναι δυνατή τόσο με χειροκίνητο όσο και με ηλεκτρικό εκκινητή.

• Ένα άλλο καλό μοντέλο - TKM50E-3B. Ο κινητήρας μπορεί να έχει όγκο από 50 έως 100 cm3, ανάλογα με την τροποποίηση. Εξοπλισμένο με ατσάλινο πλαίσιο για να εξασφαλίσει τη μέγιστη αντοχή και αξιοπιστία της συσκευής. Τα ελαστικά από καουτσούκ λειτουργούν πολύ σταθερά, το ρεζερβουάρ βενζίνης έχει χωρητικότητα 4,2 λίτρων, το δισκόφρενο σταματά γρήγορα το σκούτερ. Διαστάσεις 1,95x1,008x1,117 m.

Συνιστάται η χρήση βενζίνης όταν τρέχετε σε καινούργιο όχημα. AI-92 ή AI-93. Η διάρρηξη στα πρώτα 50 χιλιόμετρα της πίστας πρέπει να γίνει ανεξάρτητα, χωρίς να την εμπιστευτείτε σε κάποιους άλλους. Ακόμα κι αν στην κατασκευή χρησιμοποιήθηκαν συμπαγή υλικά και εξαιρετικές λεπτομέρειες, χρειάζεται και πάλι ειδικό «γύρισμα». Το φορτίο στον κινητήρα πρέπει να είναι αυστηρά περιορισμένο. Οδηγήστε με την ίδια ταχύτητα κατά τη διάρρηξη, διασφαλίζοντας ότι ο κινητήρας λειτουργεί σε διαφορετικές συχνότητες.

Το φορτίο μειώνεται περιοδικά, ώστε τα μέρη να έχουν χρόνο να κρυώσουν. Κατά τη διάρρηξη, χρησιμοποιούνται συνθετικά ή ημι-συνθετικά λιπαντικά κινητήρα. Αμέσως μετά την εκκίνηση του σκούτερ, δεν πρέπει να πάτε - αφήστε το μείγμα καυσίμου και λαδιού να «δουλέψει» για τουλάχιστον ένα λεπτό. Ο χρόνος παραλαβής προστίθεται στον χρόνο έναρξης με ζεστό ή κρύο.

Είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη οι απαιτήσεις ασφαλείας:

• Μην οδηγείτε εκτός εάν είναι απολύτως απαραίτητο στο σκοτάδι και σε ολισθηρές επιφάνειες, σε απότομες πλαγιές.
• μην προσπαθήσετε να ανεφοδιάστε τον κινητήρα κατά την οδήγηση και σε ζεστή κατάσταση.
• καθαρίστε αμέσως όλη τη χυμένη βενζίνη και λάδι.
• Μην ανεφοδιάζετε το σκούτερ κοντά σε χώρους αποθήκευσης καυσίμων, κοντά σε ηλεκτρικές συσκευές και μετασχηματιστές, πηγές θερμότητας.
• αποφύγετε την οδήγηση σε χαλίκι, χαλίκι, άμμο.
• μην οδηγείτε κοντά σε σταθμευμένα αυτοκίνητα.
• ακολουθούν τους ίδιους κανόνες κυκλοφορίας με τους πεζούς.

Εάν οδηγείτε ένα σκούτερ πίσω από οποιοδήποτε όχημα, τότε πρέπει να διατηρήσετε μια απόσταση 10-15 μέτρων για να ασφαλιστείτε από ξαφνικούς ελιγμούς. Δεν μπορείτε να αλλάξετε αυθαίρετα τη σχεδίαση της συσκευής, να αφαιρέσετε εργοστασιακά εξαρτήματα από εκεί ή να τα αντικαταστήσετε με εξαρτήματα χειροτεχνίας. Για οδήγηση στο σκοτάδι και με κακή ορατότητα, με σύντομες ώρες ημέρας, είναι επιτακτική ανάγκη να φοράτε ένα αντανακλαστικό γιλέκο. Συνιστάται να εφοδιάζετε το ίδιο το σκούτερ με αντανακλαστικά αυτοκόλλητα.

Πρέπει επίσης να θυμάστε τα ακόλουθα σημεία:

• φορώντας κράνος και προστατευτικό εξοπλισμό·
• χρήση μαξιλαριών γονάτων και μαξιλαριών αγκώνων όταν οδηγείτε σκούτερ κόλπο.
• τακτικός έλεγχος της κατάστασης των τροχών και των φρένων.

Μια επισκόπηση του σκούτερ βενζίνης Vector-3 σας περιμένει παρακάτω.