Ραπτομηχανές: αρχή λειτουργίας, τύποι, επιλογή και χρήση

Οι ραπτομηχανές φαίνεται να είναι ένα πολύ απλό και μάλιστα πρωτόγονο προϊόν. Ωστόσο, πολλοί έχουν ελάχιστη ιδέα για την αρχή λειτουργίας και τους βασικούς τύπους, καθώς και για το πώς εμφανίστηκαν τέτοια πράγματα. Εν τω μεταξύ, μόνο γνώστες μπορούν να κάνουν μια ικανή επιλογή και να χρησιμοποιήσουν μια ραπτομηχανή.

Είναι γενικά αποδεκτό ότι οι ραπτομηχανές εφευρέθηκαν το δεύτερο μισό του 18ου αιώνα. Αρχικά, προσπάθησαν να απλοποιήσουν το ράψιμο απευθείας, αναπαράγοντας τη χειρωνακτική εργασία όσο το δυνατόν ακριβέστερα. Η αποτελεσματικότητα αυτής της μεθόδου αποδείχθηκε εξαιρετικά χαμηλή.

Και σχεδόν κανείς, εκτός από τους ίδιους τους εφευρέτες, δεν χρειαζόταν τέτοιες συσκευές. Όλα άλλαξαν το 1814, όταν ένας ράφτης από την Αυστρία ονόματι Josef Madersperger εφηύρε μια βελόνα που έχει μια οπή στο αιχμηρό άκρο.

Κατά τη διάρκεια αρκετών ετών, μηχανικοί σε διάφορες χώρες άρχισαν να σκέφτονται πώς να χρησιμοποιήσουν μια τέτοια βελόνα για να αποκτήσουν μια μηχανοποιημένη βελονιά. Ένα επίσημο δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για μια ραπτομηχανή λίγο πολύ κοντά στο σύγχρονο μοντέλο εκδόθηκε το 1830 από τον Barthélemy Timonier.

Αυτή η εξέλιξη έχει ήδη επιτρέψει τη δημιουργία εργοστασίου ραπτικής. Την επόμενη βελτίωση έκανε ο Elias Howe. Αυτός ο αμερικανός πολίτης παρουσίασε την κλειδαριά στον κόσμο το 1845. Αυτή η μέθοδος επέτρεψε στο μηχάνημα να ράβει έως και 300 βελονιές ανά λεπτό.

Τα επόμενα χρόνια, τα σχέδια βελτιώθηκαν γρήγορα. Οι μηχανικοί προσπάθησαν να αναπτύξουν τόσο οριζόντια όσο και κάθετη ραφή. Η μαζική διανομή ραπτομηχανών όχι στη βιομηχανία, αλλά για οικιακή χρήση, ωστόσο, συνδέεται ήδη με το όνομα του Isaac Singer.

Η τελειότητα των προϊόντων που εφευρέθηκε από αυτόν είναι τέτοια που έχουν γίνει αντίκες και μερικά από τα αντίγραφα συνεχίζουν να συνδέουν τακτικά το ύφασμα στον 21ο αιώνα. Η πιο επιτυχημένη από τις πρώιμες παραλλαγές (με το "swing shuttle") εισήχθη επίσης από τον Singer το 1850.

Αυτή η μάρκα κέρδισε παγκόσμια φήμη στα μέσα της δεκαετίας του 1860. Μέχρι τα τέλη του 19ου αιώνα, υπήρξε μια πραγματική άνθηση στις ραπτομηχανές και στη συνέχεια εμφανίστηκαν μια σειρά από εταιρείες που είναι ευρέως γνωστές σε όσους ενδιαφέρονται στις μέρες μας.

Τώρα τα ακόλουθα μοντέλα ταξινομούνται ως αντίκες:

• Borletti;
• Πεταλούδα;
• Σοβιετικό "Γλάρος-2"?
• "Seagull-132";
• Csepel;
• Mini Jaguar;
• Adolf Knoch;
• Κόχλερ.

Οι πρώτες ραπτομηχανές που κατασκευάστηκαν στην ΕΣΣΔ χρονολογούνται από το 1923. Εκείνη την εποχή, ήταν μια αρκετά σύνθετη παραγωγή (περίπου στο ίδιο επίπεδο με την παραγωγή αυτοκινήτων σήμερα). Τα προϊόντα κοστίζουν ανάλογα. Είναι περίεργο το γεγονός ότι η τελειότητα των σχεδίων του Singer τους επέτρεψε να κυκλοφορούν αμετάβλητα για αρκετές δεκαετίες στη σειρά. Ακόμη και το σχέδιο, το οποίο τελικά έγινε χαρακτηριστικό γνώρισμα των προϊόντων Podolsk, διατηρήθηκε προσεκτικά.

Τον τελευταίο ενάμιση αιώνα, οι ραπτομηχανές έχουν βελτιωθεί σημαντικά. Όχι μόνο ηλεκτρισμένα, αλλά ακόμη και ηλεκτρονικά σχέδια εμφανίστηκαν. Ωστόσο, ο βασικός «πυρήνας» παρέμεινε αμετάβλητος και, όπως φαίνεται, θα παραμείνει στην ίδια μορφή για πάντα. Τόσο οι φορητές όσο και οι μηχανοκίνητες συσκευές έχουν πάντα:

• σφόνδυλοι?
• συσκευές περιέλιξης?
• μανίκια?
• Βελονοθήκες?
• δέκτες (επιτρέπουν την αντιστροφή).
• Τροχοί επιλογής σχεδίου.
• ράφια για ράψιμο μανικιών.
• πλάκες βελόνας?
• ειδικές πλατφόρμες.

Αλλά όλες αυτές οι λεπτομέρειες είναι εύκολο να γίνουν αντιληπτές όταν εξετάζετε τη συσκευή από έξω. Και το κύριο μέρος κάθε μηχανής που λειτουργεί με επιτυχία είναι το λεωφορείο. Το πιο σημαντικό μέρος του λεωφορείου είναι το καρούλι. Είναι σε αυτήν που πρέπει να δίνετε συνεχή προσοχή όταν ράβετε. Ο ρόλος της μπομπίνας είναι να διανέμει νήματα στους κύριους κόμπους. Αυτή η διαδικασία είναι αυτοματοποιημένη. Απαιτεί το νήμα να εισαχθεί σε μια ειδική υποδοχή. Το σύστημα είναι προσεκτικά ρυθμισμένο ώστε να αποτρέπεται η παράλειψη μεμονωμένων βελονιών.

Συνεχίζοντας τη γνωριμία σας με το διάγραμμα ραπτομηχανής, πρέπει να δώσετε προσοχή σε μια ακόμη λεπτομέρεια - το στόμιο. Εμποδίζει το πηνίο να πέσει έξω από το καρούλι. Ο σχεδιασμός είναι καλά αναπτυγμένος και καλά ισορροπημένος. Είναι σχεδόν αδύνατο ακόμη και να το παραβιάσεις επίτηδες χωρίς να ακολουθήσεις τις οδηγίες των οδηγιών. Η σαΐτα κόβεται σε ειδικό προφίλ. Μια ειδική σύνδεση μπιέλας είναι υπεύθυνη για τη σωστή κίνησή της.

Η βελόνα, κινούμενη κατά μήκος ενός συγκεκριμένου μονοπατιού, περνάει κάτω από το πιασμένο άνω νήμα. Στη συνέχεια, αυτό το νήμα το παίρνει το λεωφορείο. Με τη βοήθειά του, τα άνω και κάτω νήματα συμπλέκονται. Όλα φαίνονται απλά, αλλά μια τόσο κομψή λύση σας επιτρέπει ήδη να ράβετε σε ζιγκ-ζαγκ και ακόμη και να δημιουργείτε κομψά μοτίβα. Ορισμένα μοντέλα έχουν πλευρικές βελόνες που απλοποιούν την επεξεργασία του υφάσματος κατά μήκος των άκρων, αλλά είναι σχεδόν αδύνατο να βρείτε τέτοιες μηχανές σε ένα κανονικό κατάστημα.

Υπάρχει μια κίνηση μέσα στο σώμα της ραπτομηχανής. Στις μηχανικές συσκευές, κινείται λόγω της μυϊκής δύναμης ενός ατόμου. Τα πιο προηγμένα μοντέλα χρησιμοποιούν ηλεκτρικό κινητήρα. Είναι από τη μονάδα δίσκου που η μηχανική ώθηση πηγαίνει στη μπιέλα.

Όλες οι ραπτομηχανές έχουν σχεδιαστεί για μακροχρόνια χρήση και ως εκ τούτου προσπαθούν να τις κάνουν όσο το δυνατόν πιο ανθεκτικές.

Το λιπαντικό εφαρμόζεται μέσω ειδικών οπών. Δεν χρειάζεται να αποσυναρμολογήσετε το αυτοκίνητο για αυτό. Εάν φροντίζετε καλά τον εξοπλισμό, θα διαρκέσει εύκολα 40-50 χρόνια. Οι προηγμένες επιλογές περιλαμβάνουν πεντάλ ποδιού. Οι σύγχρονοι σχεδιαστές προσπαθούν όλο και περισσότερο να χρησιμοποιήσουν όχι μηχανικό, αλλά ηλεκτρομηχανικό πεντάλ για να απλοποιήσουν περαιτέρω την εργασία.

Μια πολύ σημαντική διαδικασία προώθησης του υφάσματος πραγματοποιείται με τη βοήθεια του κύριου άξονα. Η μπιέλα το συνδέει με τον άξονα του σφονδύλου. Περαιτέρω, ένα ζεύγος ράβδων περιστρέφεται συγχρόνως στα πλάγια.Είναι το στρίψιμό τους που σπρώχνει τον μηχανισμό διάνοιξης. Μία από τις ράβδους συμπληρώνεται με μια "χελονοουρά". Κινείται εμπρός και πίσω κατά μήκος της πορείας της ραμμένης ύλης. Στον δεύτερο άξονα υπάρχει ένα έκκεντρο που ανεβοκατεβάζει την ίδια τη χελιδονοουρά. Ήδη μεταδίδει μια μηχανική ώθηση σε ειδικά δόντια. Και αυτά τα δόντια περιστρέφονται στη θέση τους.

Οι ραπτομηχανές έχουν μια άλλη βίδα που ελέγχει την τάση του νήματος.

Η κύρια ταξινόμηση των οικιακών ραπτομηχανών συνεπάγεται τη διαίρεση τους σε τρεις τύπους:

• αμιγώς μηχανικές συσκευές?
• ηλεκτρομηχανολογικές συσκευές?
• ηλεκτρονικά συστήματα.

Ιστορικά, ο πρώτος τύπος εμφανίστηκε νωρίτερα από άλλους. Σχέδια αυτού του είδους έφτασαν στην κορύφωση της τελειότητάς τους στις αρχές του εικοστού αιώνα. Αλλά ακόμα και σε αυτά, ακόμα και σε παλαιότερες μηχανές, μπορείτε να ράψετε αρκετά καλά. Το κύριο πράγμα είναι να διορθώσετε σωστά τη συσκευή. Το μηχανικό "Singer" και το ελαφρώς νεότερο "Podolsk" χρησιμοποιούνται κυρίως για ευθείες ραφές.

Οι πιο προηγμένοι "μηχανικοί" μπορούν να κάνουν ακόμη και μια "ζιγκ-ζαγκ" βελονιά. Αυτό είναι χαρακτηριστικό για τα μοντέλα της οικογένειας "Seagull". Τα μηχανικά αυτοκίνητα είναι σχεδόν παντοτινά... Αλλά τέτοιες συσκευές δεν μπορούν να καυχηθούν για εξαιρετική λειτουργικότητα. Επιπλέον, πρέπει να προσαρμόζονται ξεχωριστά για όλους τους τύπους υφασμάτων.

Η συντριπτική πλειοψηφία των σύγχρονων ραπτομηχανών είναι εξοπλισμένες με ηλεκτρομηχανική κίνηση. Αυτή η προσθήκη επεκτείνει σημαντικά τον αριθμό των διαθέσιμων χειρισμών. Μπορείτε εύκολα:

• μαντάρισμα;
• κουμπιά στρίφωμα?
• σχηματίζουν ραφές διαφόρων τύπων.
• ρυθμίστε την απαιτούμενη βελονιά μετακινώντας έναν ειδικό τροχό.

Ραπτομηχανή υπολογιστή ακόμα πιο λειτουργικό και εκλεπτυσμένο. Όλα αυτά τα μοντέλα διαθέτουν ενσωματωμένο μικροεπεξεργαστή. Παρέχεται επίσης ενσωμάτωση οθόνης. Ο αριθμός των βημάτων εργασίας μπορεί να είναι πάνω από 100. Το αυτόματο σύστημα δίνει συμβουλές για την επιλογή του υφάσματος και τον προσδιορισμό της δύναμης πίεσης. Υπάρχουν πολλά τέτοια μοντέλα στη συλλογή του Brother, Bernina.

Το κόστος μιας τέτοιας τεχνικής είναι υψηλό, αλλά αυτό το τέλος αντισταθμίζεται από την ικανότητα εκτέλεσης πολύ περίπλοκων χειρισμών. Οι πιο ακριβές εκδόσεις έχουν μονάδα κεντήματος και μπορούν να απομνημονεύσουν τη σειρά των ενεργειών. Μια τέτοια λύση σημαίνει ένα ποιοτικά νέο επίπεδο συναρμολόγησης. Και επιβάλλονται πολύ υψηλές απαιτήσεις στα εξαρτήματα.

Είναι σύνηθες να γίνεται διάκριση μεταξύ μηχανών μεταφοράς και αλυσίδας. Ορισμένες μελέτες του κλάδου δείχνουν ότι το μερίδιο τεχνολογία μεταφοράς αντιπροσωπεύει τουλάχιστον το 75% του συνόλου των εργασιών που εκτελούνται.

Εάν σκοπεύετε να δουλέψετε με δέρμα και παρόμοια ανθεκτικά υφάσματα, θα πρέπει να προτιμήσετε κιονοειδής μηχανή.

Αξίζει προσοχή και τροποποίηση μανικιού... Σε αντίθεση με το όνομα, χρειάζεται όχι μόνο όταν εργάζεστε με εξωτερικά ενδύματα. Τέτοιες μηχανές επιτρέπουν τη ραφή δερμάτινων παπουτσιών και κενά για αυτά σε δυσπρόσιτα σημεία. Είναι επίσης δυνατή η εργασία με τσάντες και δερμάτινα είδη. Σημειώνεται ότι οι ραπτομηχανές μανίκι είναι κατάλληλες για οικιακή χρήση. Αυτή η επιλογή διευκολύνει την εργασία με μανίκια, παντελόνια.

Επομένως, η αναφορά του στην περιγραφή δεν είναι παρά ένα έξυπνο τέχνασμα μάρκετινγκ.

Μηχανή στριφώματος, σε αντίθεση με την παραδοσιακή κλειδαριά, είναι αρκετά χρήσιμη. Χρησιμοποιείται συχνά όταν χρειάζεται να ράψετε παντελόνι ή φόρεμα. Μια τέτοια συσκευή σας επιτρέπει να ράβετε σύμφωνα με το επίδομα χωρίς να πηγαίνετε στην μπροστινή πλευρά.

Ορισμένες εκδόσεις έχουν ένα μπλοκ αποστάτη που επιτρέπει στο στρίφωμα να τρυπήσει μέσα από 1 ή 2 βελονιές. Ο σκοπός αυτού του κενού είναι να μειώσει την ορατότητα των τρυπημάτων σε λεπτό ύφασμα.

Συσκευή με δύο έμβολα (που διαθέτει ένα ζευγάρι στίφτες). καθιστά δυνατό τον σχηματισμό εντελώς κλειστών γραμμών μεταξύ του κύριου μέρους και του επιδόματος.

Εάν δεν περιορίζεται σε σοβαρή τεχνολογία σερβομηχανισμού, μπορείτε να δώσετε προτίμηση σε ένα mini-stick (σε άλλη ορθογραφία - mini-stecher). Σκοπός του είναι να επισκευάζει μικροαντικείμενα. Και όχι μόνο μικρά, αλλά και κουρτίνες και κλινοσκεπάσματα. Η μάζα των μίνι αυτοκόλλητων είναι από 0,1 έως 0,3 kg.

Τα αυτοκόλλητα είναι απλά και συνήθως δεν έχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Δεν χρειάζεται να έχετε εμπειρία με στατικές συσκευές για να χρησιμοποιήσετε αυτοκίνητο δρόμου. Σε αυτή την περίπτωση, θα είναι δυνατή η ολοκλήρωση όλων των πιο συνηθισμένων επιλογών ραφής και ραφής. Είναι πολύ πιθανό να εργαστείτε με μια μεγάλη ποικιλία τύπων υφασμάτων. Η βασική αρχή σύνδεσης είναι η ίδια με αυτή του συρραπτικού. Αν επιστρέψουμε στις σταθερές ραπτομηχανές, τότε μεταξύ αυτών θα πρέπει να διακρίνουμε μοντέλα με πλαστική και μεταλλική θήκη. Το πρώτο είδος είναι πιο εύκολο. Αλλά το δεύτερο είναι πιο αξιόπιστο και σταθερό. Όλα τα παλιά μοντέλα είναι κατασκευασμένα μόνο από μέταλλο και ξύλο. Υπάρχει επίσης διαφορά στον αριθμό των βελόνων.

Η μηχανή με μία βελόνα έχει πολύ λίγες δυνατότητες. Ακόμη και για οικιακή χρήση, θα πρέπει συχνά να χρησιμοποιήσετε ένα μοντέλο με δύο βελόνες. Σας επιτρέπει να οδηγείτε μερικές παράλληλες γραμμές. Μπορείτε επίσης να:

• Επιδόματα σκαρίφημα?
• παράγουν ζώνες?
• ζώνες και ιμάντες λαβής.

Συχνά στις περιγραφές των ραπτομηχανών αναφέρουν τον κορυφαίο μεταφορέα. Αυτό είναι το όνομα του «ποδιού περπατήματος» (που αντικαθιστά το συνηθισμένο πόδι πίεσης), το οποίο βοηθά στην προώθηση του υφάσματος από πάνω. Ως αποτέλεσμα, τα δύο διπλωμένα στρώματα ύλης κινούνται ταυτόχρονα και ομοιόμορφα. Οι ρυτίδες και άλλες συνέπειες της ανομοιόμορφης επεξεργασίας εξαφανίζονται. Επίσης, οι κορυφαίοι μεταφορείς είναι σχετικοί όταν πρέπει να χειριστείτε λεπτό συρόμενο υλικό.

Αξίζει μια ξεχωριστή συζήτηση μπαρτατζήδες... Σχηματίζουν κοντές βελονιές (bartacks) - εξ ου και το όνομα. Τέτοιες συσκευές μπορούν να είναι τόσο αυτόματες όσο και ημιαυτόματες. Η διαδικασία είναι πολύ απλή: μετά την εφαρμογή μιας βελονιάς μονής γραμμής, τυλίγεται γύρω με επιπλέον νήμα ή κλωστές.

Είναι σκόπιμο να ολοκληρωθεί η αναθεώρηση στις ραπτομηχανές με κουμπότρυπα... Όλα αυτά τα μοντέλα μπορούν να τοποθετήσουν αυτόματα απλούς βρόχους και θηλιές. Συχνά, η ίδια η μηχανική συσκευή είναι υπεύθυνη για τον κύκλο υπερκάλυψης. Αλλά σε πιο προηγμένες εκδόσεις, υπάρχει έλεγχος λογισμικού, ο οποίος διευρύνει σημαντικά τις δυνατότητες των ραπτομηχανών. Για παράδειγμα, εμφανίζεται η επιλογή δημιουργίας κουμπότρυπων με ενισχυμένο σκελετό, κάτι που είναι πολύ σημαντικό για υφάσματα που φθείρονται εύκολα και πλεκτά.

Είναι αδύνατο να επιλέξετε μια καλή χειροκίνητη ή αυτόματη ραπτομηχανή χωρίς να σας ενδιαφέρουν τα χαρακτηριστικά του λεωφορείου. Για τους αρχάριους, σίγουρα θα κάνει και μόνο η γνώση της τέχνης της ραπτικής. συσκευή εκκρεμούς... Αυτή η εποικοδομητική λύση έχει χρησιμοποιηθεί πολύ ενεργά στο παρελθόν. Τώρα μπορείτε να το βρείτε μόνο σε προϊόντα της κατηγορίας προϋπολογισμού. Αλλά ακόμη και αυτά έχουν βελτιωθεί σημαντικά - τώρα δεν υπάρχει ανάγκη, όπως στο ίδιο "Podolsk", να ρυθμίσετε με μη αυτόματο τρόπο το σύστημα.

Κάθετη λεωφορειάκι διπλής περιτύλιξης - το αντίθετο του "εκκρεμούς". Τόσο πολύ που αυτή η συσκευή μπορεί να βρεθεί μόνο μέσα σε ακριβά επαγγελματικά μοντέλα. Εκτιμάται για τον συνδυασμό της εντυπωσιακής ταχύτητας και της αντοχής στη φθορά. Όταν χρησιμοποιείτε ένα τέτοιο σύστημα, ακόμη και η εντατική εργασία εξαιρετικά σπάνια συνοδεύεται από την εμφάνιση ελαττωματικών γραμμών.

Οριζόντιο λεωφορείο - το πιο "αθόρυβο" και βρίσκεται κυρίως σε συσκευές μεσαίας κατηγορίας, ωστόσο, απαιτεί πολύπλοκες ρυθμίσεις.

Αυτό το σημείο επίσης δεν μπορεί να αποφευχθεί όταν συζητάμε τα τεχνικά χαρακτηριστικά των ραπτομηχανών. Το μονοκόμματο ζιγκ-ζαγκ σας επιτρέπει να επεξεργαστείτε την επιφάνεια κοπής.Τα στενά ζιγκ-ζαγκ βοηθούν στη ραφή των υφασμάτων και των πλεκτών. Ένα διπλό ζιγκ-ζαγκ βοηθά στο ράψιμο της πλεξούδας και στη σύνδεση των άκρων της. Η λειτουργία τυφλής βελονιάς σάς επιτρέπει να ράβετε το κάτω μέρος διαφόρων προϊόντων. αυτό απαιτεί ειδικό πόδι.

Μπορεί επίσης να υπάρχουν:

• διακοσμητικές ραφές (όπως ένα κέλυφος).
• Ελαστική μυστική δίοδος.
• "Τέντωμα" τριών σειρών.
• Κυψελοειδή ραφή?
• γραμμή σύνδεσης?
• κάποιες άλλες λειτουργίες.

Οι υψηλής ποιότητας ραπτομηχανές μηχανικού και ηλεκτρομηχανικού τύπου μπορούν να κάνουν μόνο επίπεδες θηλιές. Είναι δύσκολο να εφαρμοστεί κάτι ριζικά διαφορετικό σε μια τέτοια βάση στοιχείων. Εξαίρεση αποτελεί ο ηλεκτρονικός εξοπλισμός και οι οικιακές κεντητικές μηχανές. Σε μεγάλα εργοστάσια, οι μεντεσέδες σχηματίζονται χρησιμοποιώντας εξειδικευμένα μηχανήματα κουμπότρυπας, αλλά πρέπει να τα επιλέξουν εκπαιδευμένοι μηχανικοί, επομένως αυτό το θέμα δεν πρέπει να θιγεί εδώ.

Η συντριπτική πλειοψηφία των οικιακών συσκευών γνωρίζει ήδη πώς να κάνει βρόχους σε αυτόματη λειτουργία. Απλά πρέπει να παρακολουθείτε τη μετάφραση του ποδιού και το μήκος των στροφών. Όταν επιλέγετε το μέγεθος της κουμπότρυπας, θα πρέπει να εστιάσετε στο κουμπί που είναι στερεωμένο στο πόδι.

Οι μηχανικές κατασκευές είναι εντελώς ανεξάρτητες από την παροχή ρεύματος. Ως εκ τούτου, μπορούν να χρησιμοποιηθούν ακόμη και όπου δεν υπάρχει παροχή ρεύματος και δεν αναμένεται. Οι ηλεκτρομηχανικές συσκευές δεν μπορούν πλέον να λειτουργούν χωρίς να είναι συνδεδεμένες στο δίκτυο. Χρησιμοποιούνται ειδικές λαβές για τη ρύθμιση της απαιτούμενης λειτουργίας. Στην τεχνική της ηλεκτρονικής ραπτικής χρησιμοποιούνται κουμπιά.

Αλλά μια πιο προηγμένη λύση είναι η χρήση αισθητήρων. Σε πολλά καταστήματα, οι ηλεκτρονικές γραφομηχανές ονομάζονται μηχανές, στις οποίες υπάρχουν ξεχωριστά μηχανικά κουμπιά. Είναι επίσης απαραίτητο να γίνει διάκριση μεταξύ λογισμικού και ελέγχου υπολογιστή. Η τελευταία επιλογή περιλαμβάνει τη χρήση του λειτουργικού συστήματος του ίδιου του μηχανήματος. Είναι αυτή η λύση που είναι η βέλτιστη για το ράψιμο σχεδιαστών και σχεδιαστών.

Όσο καλό κι αν είναι το ίδιο το μηχάνημα, είναι εντελώς άχρηστο χωρίς βελόνες. Λοιπόν, ως βάση, μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο. Προσπαθήστε να μοιράσετε τις βελόνες στους προτιμώμενους τύπους υφασμάτων.

Υπάρχουν επίσης τέτοιοι βέλτιστοι συνδυασμοί (σύμφωνα με τους αριθμούς βελόνων):

• 80-90 - χοντρό τσίτι, βασικό ύφασμα και συνθετικά.
• 100 - τζιν και πυκνές συνθετικές ίνες.
• 110 - πυκνές ποικιλίες μαλλιού.
• 120 - τραχύ ύφασμα και σάκο.
• 100-200 - δέρμα, μουσαμάς.

Παλαιότερα υπήρχαν ραπτομηχανές κατηγορίας 22. Έχουν διακοπεί εδώ και καιρό, αλλά η κατηγορία 1022 τα έχει ήδη αντικαταστήσει. Αυτή η λύση είναι ιδανική για ατελιέ και μικρά εργοστάσια ενδυμάτων. Το σύμβολο για αυτήν και άλλες κλάσεις είναι απλώς ένα παράγωγο του βασικού μοντέλου. Τα κύρια χαρακτηριστικά είναι τα εξής:

• Τάξη 97 κατάλληλο για ύφασμα κοστουμιών.
• 852 τάξη - τον ίδιο σκοπό, αλλά με ένα ζευγάρι παράλληλες βελονιές κλειδαριάς.
• Τάξη 51 - ένας τύπος εξοπλισμού που συναντάται συχνά, αν και λίγο ξεπερασμένος.

Ίσως το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό μιας ραπτομηχανής είναι η δύναμή της. Καθορίζει, μεταξύ άλλων, την καταλληλότητα της συσκευής για βαριά υφάσματα. Ταυτόχρονα, το ποσό πληρωμής για στέγαση και κοινοτικές υπηρεσίες εξαρτάται επίσης από την ισχύ της ηλεκτρικής συσκευής. Η ονομαστική ισχύς αναγράφεται πάντα στην πινακίδα χαρακτηριστικών μαζί με τις συσκευές φωτισμού και τα ηλεκτρονικά στοιχεία ελέγχου. Επομένως, η πραγματική δύναμη που αναπτύσσεται από τον κινητήρα θα είναι πάντα μικρότερη από την καθορισμένη τιμή.

Από τα άλλα σημεία που πρέπει να ληφθούν υπόψη κατά την επιλογή, τα πιο αξιοσημείωτα είναι:

• προτιμώμενοι τύποι υφάσματος.
• μεγαλύτερο μήκος βελονιάς?
• πλάτος ζιγκ-ζαγκ?
• αυτόματο ή ημιαυτόματο βρόχο.
• εσωτερική κλωστή βελόνας.
• σημείο bartack?
• τοποθέτηση των βελόνων.

Τα ιαπωνικά αυτοκίνητα της μάρκας είναι πολύ δημοφιλή τώρα Janome... Για παράδειγμα, μιλάμε για το μοντέλο 18E. Ο δείκτης δείχνει ότι μπορεί να χειριστεί 18 λειτουργίες ταυτόχρονα. Η υψηλή ταχύτητα ραψίματος (έως 400 πινελιές ανά λεπτό) είναι εξίσου σημαντική. Η κατασκευή είναι βελτιστοποιημένη για ελαφριά έως μέτρια βαριά υφάσματα. Οι κριτικές σημειώνουν την απλότητα και την καταλληλότητα για δημοφιλή έργα.

Kohler Είναι μια παλιά γερμανική μάρκα ραπτομηχανών. Κάποτε ήταν πολύ δημοφιλές. Αλλά τώρα ενδιαφέρει όχι ως πρακτικό προϊόν, αλλά ως αντίκες. Ένα σχετικά ενδιαφέρον μοντέλο είναι το Zick-Zack, το οποίο είναι φθηνό.

Γραφομηχανή Zimber γενικα δουλευει και κανει καλα τη δουλεια του. Το ZM-10918 μπορεί να τροφοδοτηθεί τόσο από μπαταρίες όσο και από το δίκτυο. Προκύπτουν προβλήματα όταν ράβεις χοντρό τζιν. Αλλά αυτή η συσκευή θα «πάρει» ήρεμα τη λεπτή εκδοχή της. Το μοντέλο έχει σχεδιαστεί για αθόρυβη, στοχαστική εργασία. Δικαιολογεί την τιμή του.

Τα προϊόντα είναι επίσης σε ζήτηση Gemsy... Ένα παράδειγμα είναι το μοντέλο κλειδαριάς με μονή βελόνα GEM 8900H. Θα βοηθήσει όσους θέλουν να δουλέψουν με πυκνά και μέτρια πυκνά υλικά. Η επιλογή αυτόματης λίπανσης είναι ελκυστική. Οι χρήστες εγκρίνουν αυτό το μοντέλο, αλλά υποδεικνύουν ότι η συναρμολόγηση είναι λίγο δύσκολη.

Αρχηγός άγατ - άλλη μια καλή ραπτομηχανή. Μπορεί να ράβει όλα τα υφάσματα που υπάρχουν στην καθημερινή ζωή. Η ποιότητα κατασκευής δεν είναι ικανοποιητική. Η έφεση δεν είναι επίσης πολύ δύσκολη. Η αξιοπιστία είναι στο έπακρο.

Ραπτομηχανή DEXP SM-1200 σχετικά ελαφρύ και φαίνεται καλό. Αλλά δεν έχει ρύθμιση ταχύτητας. Η πηγή ενέργειας είναι οι μπαταρίες. Επομένως, η συσκευή είναι κατάλληλη όπου συχνά διακόπτεται η τροφοδοσία. Ιδανικό για mastering ραπτικής και βασικής δουλειάς, αλλά τίποτα περισσότερο.

Τα προϊόντα της εταιρείας αξίζουν επίσης μια ξεχωριστή συζήτηση. Velles... Προμηθεύει ραπτομηχανές εδώ και 20 περίπου χρόνια. Κυρίως το προϊόν προορίζεται για βιομηχανική χρήση. Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι σε ορισμένα μοντέλα, οι ράβδοι δεν είναι αρκετά αξιόπιστες. Πρέπει να είστε πιο προσεκτικοί μαζί τους.

Ράντομ 86 - άλλο ένα «χαιρετίσματα από τα παλιά». Το μοντέλο είναι ικανό να δώσει ευθεία γραμμή πλάτους έως 0,5 εκ. Ο κατασκευαστής προβλέπει τη χρήση γράσου I20 και των άμεσων αναλόγων του. Η ποιότητα της εργασίας είναι γενικά αποδεκτή. Ωστόσο, οι έμπειροι τεχνίτες θα πρέπει να αναζητήσουν κάτι νεότερο.

Συμπληρώστε την επισκόπηση αναθεώρησης που σχετίζεται με την επωνυμία «Lada». 237η έκδοση έχει συσκευή προγραμματισμού. Τα προϊόντα αυτής της μάρκας κατασκευάζονταν στην Τσεχοσλοβακία. Ο σχεδιασμός είναι πολύ αξιόπιστος, υπάρχουν αντίγραφα που έχουν λειτουργήσει για αρκετές δεκαετίες και έχουν διατηρήσει τη λειτουργικότητά τους. Σημειώνεται ότι τα «Λαδά» ράβουν σχετικά λεπτό δέρμα.

Τα πιο σημαντικά σημεία για τον τρόπο χρήσης οποιασδήποτε ραπτομηχανής δίνονται στις οδηγίες της. Περιγράφει πώς μπορείτε:

• συννεφιά η άκρη?
• Νήμα;
• κάνετε προσαρμογές.

Όλες αυτές οι ενέργειες είναι λίγο πολύ μεμονωμένες. Οι έμπειρες μοδίστρες μπορούν να αλλάξουν τη συσκευή σχετικά εύκολα. Αλλά το κύριο πράγμα δεν είναι σε αυτό, αλλά στις γενικές αρχές της εργασίας με εξοπλισμό ραπτικής. Στη συντριπτική πλειοψηφία των μοντέλων, το κουμπί εκκίνησης βρίσκεται στα δεξιά της θέσης του χειριστή (κάτι που είναι πολύ λογικό). Αλλά ανεξάρτητα από αυτό, το μηχάνημα πρέπει να στηρίζεται σταθερά.

Πριν ξεκινήσετε την εργασία, πρέπει να καθίσετε σε μια άνετη καρέκλα. Η βελόνα πρέπει να είναι προς τα αριστερά και όλα τα άλλα μέρη προς τα δεξιά. Η βελόνα θα πρέπει να εισάγεται όσο πιο ασφαλή γίνεται, δηλαδή με το αεροπλάνο πίσω. Το νήμα τυλίγεται τοποθετώντας το καρούλι στην επάνω θήκη. Στη συνέχεια, η ίνα πρέπει να περάσει μέσα από το τύλιγμα και πάνω στη μπομπίνα. Η άκρη του νήματος αφήνεται εξωτερικά για να μπει στη βελόνα. Μερικές από τις πληροφορίες δίνονται συνήθως όχι μόνο στο εγχειρίδιο, αλλά και στο σώμα του μηχανήματος. Αυτές οι συμβουλές δεν πρέπει να ξεχαστούν επίσης. Μετά την ολοκλήρωση της εργασίας, είναι επιτακτική ανάγκη να καθαρίσετε τη συσκευή και να την βάλετε σε τάξη.

Η ραπτομηχανή δεν πρέπει να χρησιμοποιείται:

• σε εξωτερικό χώρο;
• σε μη θερμαινόμενο δωμάτιο.
• σε υγρασία?
• περιβάλλεται από διαβρωτικές και εκρηκτικές ουσίες.

Στις μηχανικές συσκευές, η ταχύτητα ραφής πρέπει να παρακολουθείται προσεκτικά. Δεν είναι επιθυμητό να εξοικονομήσετε χρήματα σε βελόνες και κλωστές - εξαιτίας τους, ακόμη και η τεχνολογία πρώτης κατηγορίας μπορεί να δημιουργήσει προβλήματα. Απαγορεύεται αυστηρά να φέρετε τα δάχτυλά σας, το πρόσωπο ή άλλο μέρος του σώματος στη βελόνα, το νήμα σε μια μηχανή εργασίας.

Ακόμα και η καλύτερη τεχνική μερικές φορές αποτυγχάνει. Όταν δεν πιάνει το νήμα της μπομπίνας, η αιτία μπορεί να είναι:

• θαμπάδα της μύτης της σαΐτας.
• λανθασμένη βαθμονόμηση ράβδου βελόνας.
• μη συγχρονισμός στη δουλειά του και στις ενέργειες της βελόνας.
• γρέζια στο καπάκι της μπομπίνας.

Παραλειπόμενα ράμματα - σημάδι κακής ποιότητας της βελόνας ή μεγάλο κενό από αυτήν μέχρι το άγκιστρο. Εάν το μηχάνημα μαζέψει τα νήματα από κάτω, τα σπάσει, θα πρέπει να ρυθμίσετε την τάση. Σε πιο δύσκολες περιπτώσεις, πρέπει να δουλέψετε με σαΐτα που κινεί το ύφασμα με μηχανισμό.

Επίσης, οι άνθρωποι αντιμετωπίζουν τα ακόλουθα προβλήματα:

• ακατάλληλη συναρμολόγηση τεντωτηρίων.
• αναντιστοιχία βελόνων και νημάτων.
• χαλάρωση των κλειδαριών της θήκης της μπομπίνας.
• διάβρωση;
• ανομοιόμορφη περιέλιξη των νημάτων.

Το Janome 2323 είναι εξαιρετικό για οικιακή χρήση. Είναι ένα απλό αλλά ισχυρό μηχάνημα. Οι έμπειροι τεχνίτες μπορούν επίσης να το ράψουν "για τον εαυτό τους". Η ποιότητα δεν θα χαθεί.

Επίσης επαίνεσε:

• Necchi Comfort 7434 AT (για εργασία με ευαίσθητα και όμορφα υφάσματα).
• Brother Comfort 35 A (για ποιότητα και χαριτωμένη εμφάνιση).
• Singer 7467 Confidence (για εξαιρετική ισορροπία τιμής και ποιότητας).

Όλα τα άλλα είναι ίσα, τα αυτοκίνητα με λάμπα LED είναι πολύ πιο πρακτικά και ακόμη πιο οικονομικά από τα μοντέλα με παραδοσιακούς λαμπτήρες πυρακτώσεως. Μια τέτοια πηγή φωτός αποκλείει επίσης την εμφάνιση εγκαυμάτων. Η μπορντούρα επιτρέπει, όπως υποδηλώνει το όνομα, τη βελτιστοποίηση της μπορντούρας και την επιτάχυνσή της. Η επιλογή ανάμεσα σε επώνυμα και άκρα μαζικής αγοράς είναι σε μεγάλο βαθμό θέμα προσωπικού γούστου και προϋπολογισμού. Δεν υπάρχει ακόμα πρακτική διαφορά μεταξύ τους.

Αν σκοπεύετε να μεταφέρετε συχνά τη ραπτομηχανή σας, είναι χρήσιμο να προμηθευτείτε μια τσάντα όπου μπορείτε να τη βάλετε και αξεσουάρ. Η ίδια τσάντα θα είναι χρήσιμη για ασφαλή αποθήκευση, εάν σκοπεύετε να ράβετε μόνο περιοδικά. Είναι πολύ σημαντικό να χρησιμοποιείτε μόνο εκείνα τα λάδια που προτείνει ο κατασκευαστής για λίπανση.

Θα μάθετε πώς να επιλέξετε μια ραπτομηχανή και ποιες εργασίες ραπτικής χρειάζονται πραγματικά στο επόμενο βίντεο.