Ποδήλατα

Δοκιμαστικό ποδήλατο: χαρακτηριστικά και προτάσεις για επιλογή

Δοκιμαστικό ποδήλατο: χαρακτηριστικά και προτάσεις για επιλογή
Περιεχόμενο
  1. Προδιαγραφές
  2. Ποικιλίες και συγκεκριμένα μοντέλα
  3. Πώς να επιλέξετε

Τα ποδήλατα θεωρούνται οχήματα στα οποία μπορείτε απλώς να ανεβείτε και να οδηγήσετε. Αλλά στην πραγματικότητα, αυτό ισχύει μόνο για απλά μοντέλα οδήγησης. Ένα δοκιμαστικό ποδήλατο είναι ένα εντελώς διαφορετικό θέμα, και πρέπει να το επιλέξετε, να το χειριστείτε με εντελώς διαφορετικό τρόπο. η εμπειρία ενός απλού ποδηλάτη δύσκολα θα βοηθήσει εδώ.

Προδιαγραφές

Δεν μπορείτε να καθίσετε σε ένα δοκιμαστικό ποδήλατο με τη συνήθη έννοια της λέξης.

Απλώς δεν παρέχει θέση.

Αν στραφούμε στην αγγλική γλώσσα, τότε είναι εύκολο να διαπιστώσουμε ότι ο όρος «δοκιμή» έχει πολλές έννοιες. Μπορεί να κρύψει:

  • "Απόπειρα";
  • "δοκιμή";
  • "Αγώνας";
  • "Κακοτυχία".

Είναι ακόμη δύσκολο να απαντήσουμε στο ερώτημα τι είδους νόημα είναι η βάση του ονόματος του ποδηλάτου. Πιθανώς, όλα αυτά είναι σημασίες ταυτόχρονα σε κάποιο βαθμό. Άλλωστε, η ουσία της δοκιμασίας ως άθλημα είναι να ξεπερνάς εμπόδια διαφόρων ειδών. Τέτοιες προπονήσεις πρέπει να ληφθούν όσο το δυνατόν πιο σοβαρά - σε τελική ανάλυση, η δοκιμαστική ποδηλασία έχει ήδη γίνει μέρος διεθνών διαγωνισμών. Η δοκιμή στο δρόμο περιλαμβάνει την υπέρβαση εμποδίων που συναντώνται στην πιο συνηθισμένη πόλη.

Τέτοιοι διαγωνισμοί διακρίνονται από:

  • ιδιαίτερος δυναμισμός.
  • αυξημένος κορεσμός της διαδρομής με διάφορα εμπόδια.
  • η απουσία εκτεταμένων ανηφοριών και κατηφοριών (αν και υπάρχουν εξαιρέσεις).

Αλλά στη ρωσική πρακτική, μια άλλη πειθαρχία έχει γίνει ευρέως διαδεδομένη - η αστική δίκη. Αυτό σημαίνει πατινάζ στην πόλη, που συνοδεύεται από την εκτέλεση κόλπας και διάφορους όμορφους ελιγμούς, άλματα. Υπάρχει επίσης μια δοκιμή ποδηλάτου cross-country όταν πρέπει να ξεπεράσετε φυσικά εμπόδια.Και η λίστα με τις εφαρμογές για ένα δοκιμαστικό ποδήλατο τελειώνει με μια βόλτα σε μια επαγγελματική, σκόπιμα δημιουργημένη πίστα (πίστα, όπως λένε οι ίδιοι οι αθλητές).

      Με βάση όλες αυτές τις δοκιμές, δεν είναι δύσκολο να επισημάνουμε τα πιο βασικά χαρακτηριστικά ενός τέτοιου ποδηλάτου:

      • την ικανότητα μεταφοράς σημαντικών φορτίων σε στατική και δυναμική.
      • ακαμψία πλαισίου?
      • ελάχιστες διαστάσεις πλαισίου.
      • μέγιστη ευκολία, αφού ο ποδηλάτης που ασκείται πρέπει να πιάσει το "άλογο" του ενώ πηδά.
      • η ικανότητα να σταματάει αμέσως (που επιτυγχάνεται με δισκόφρενα).
      • η παρουσία ενός μόνο γραναζιού με αναλογία δοντιών 18 έως 16 ή 22 προς 19.
      • αυξημένη αντοχή των πεντάλ και το αυξημένο πλάτος τους.
      • η παρουσία αιχμών στα πεντάλ που παρέχουν βελτιωμένη επαφή με τα πόδια.
      • χρήση τροχών μεσαίου μεγέθους (μέγιστο 26 ίντσες).
      • ενεργή χρήση τιτανίου στο σχεδιασμό.

      Ποικιλίες και συγκεκριμένα μοντέλα

      Τα δοκιμαστικά ποδήλατα χωρίζονται σε δύο κύριες ομάδες - mod και stock. Σύμφωνα με αυτούς, διακρίνονται δύο κύριες κατηγορίες αθλητών - οι stockers και οι εκσυγχρονιστές. Όπως μπορείτε να μαντέψετε, ένα ποδήλατο ονομάζεται mod, το οποίο αρχικά δημιουργήθηκε για να οδηγεί μέσα από πολλά εμπόδια. Είναι σύνηθες να αποκαλούμε ένα ποδήλατο βουνού που έχει μετατραπεί ως αποχέτευση (σε κάθε περίπτωση, οι έμπειροι αναβάτες χρησιμοποιούν μόνο αυτή την έννοια του όρου).

      Τα mods έχουν πολύ καλύτερη δυναμική και διακρίνονται για την «ευκινησία» τους, σκίζοντας κυριολεκτικά από τη θέση τους. Ωστόσο, είναι καλύτερο να μην βασίζεστε σε μια τέτοια μονάδα ποδηλάτου όπου χρειάζεται ακρίβεια. Ο λόγος αυτής της αδυναμίας είναι το ανεπαρκές μέγεθος των ελίκων. Επομένως, μπορεί να είναι δύσκολο να πηδήξετε σε ένα κράσπεδο μικρού πλάτους. Αλλά το mod είναι πιο κοντό από το drain και είναι πιο ευέλικτο όταν γυρίζεις από τη μία πλευρά στην άλλη.

      Είναι αλήθεια ότι μόνο έμπειροι αναβάτες θα μπορούν να κάνουν ένα άλμα πάνω από 1,4 m σε αυτό.

      Αλλά το stock ποδήλατο προφανώς ζυγίζει περισσότερο. Επομένως, χωρίς να λαμβάνεται υπόψη η συγκεκριμένη μάζα και η προπόνηση των αθλητών, δεν έχει σχεδόν κανένα νόημα να συγκρίνουμε το «άλμα» των ποδηλάτων. Το απόθεμα είναι προτιμότερο εάν:

      • στην πρώτη θέση είναι η ακρίβεια των ελιγμών.
      • το ρολό είναι ιδιαίτερα σημαντικό.
      • Η διατήρηση της ισορροπίας κατά την οδήγηση παίζει σημαντικό ρόλο.

      Μια καλή επιλογή θα ήταν το ποδήλατο Czar Ion 24_cstm. Αυτό το μοντέλο είναι ιδανικό για τους λάτρεις των δοκιμών στο δρόμο. Οι διαστάσεις των τροχών είναι 24 ίντσες. Η προεπιλογή είναι μια θέση συνδυασμού. Παρέχονται λαβές και βάση 0,975 m.

      Το Czar Neuron 26 μπορεί να θεωρηθεί ως εναλλακτική λύση. Το Flipper Echo 26x25x2 κάνει ό,τι καλύτερο μπορεί. Τα φρένα Avid BB5 180 λειτουργούν επίσης εξαιρετικά. Η γωνία του σωλήνα κεφαλής είναι 74,5 μοίρες. Άλλες τροποποιήσεις είναι ιδανικές:

      • Stark Trial S. T. R.;
      • Argon E-118;
      • Polygon Rudge 3 20.

      Πώς να επιλέξετε

      Όταν επιλέγετε μια συγκεκριμένη συσκευή, πρέπει πρώτα να αποφασίσετε αν χρειάζεστε ένα πτυσσόμενο ποδήλατο ή όχι. Η αναδίπλωση είναι ιδιαίτερα χρήσιμη εάν δεν υπάρχει αρκετός αποθηκευτικός χώρος στο σπίτι ή εάν σκοπεύετε να μεταφέρετε συχνά το ποδήλατο σε μεγάλες αποστάσεις.

      Σημαντικό: σε κάθε περίπτωση, θα πρέπει να επικοινωνήσετε με εξειδικευμένα καταστήματα αθλητικού εξοπλισμού και μεγάλα καταστήματα λιανικής από κορυφαίες εταιρείες. Αξίζει να ρωτήσετε για τη διαθεσιμότητα ανταλλακτικών για ένα συγκεκριμένο μοντέλο - δεδομένων των ιδιαιτεροτήτων χρήσης της δοκιμής, η πιθανότητα βλάβης του είναι πολύ υψηλή.

      Η δοκιμή στο δρόμο πρέπει να γίνεται σε βαριά, πολύ δυνατά ποδήλατα.

      Μερικά από αυτά μπορεί, σε αντίθεση με τον γενικό κανόνα, να είναι εξοπλισμένα με καθίσματα. Χαρακτηριστικό είναι επίσης η παρουσία ελαφρώς ανασηκωμένων φτερών. Αυτή η καινοτομία εγγυάται αυξημένη ευελιξία και ευκολία χειρισμού. Ωστόσο, τα κόλπα που απαιτούν κύλιση πάνω από τον πίσω τροχό είναι προβληματικά.

      Ένα φθηνό δοκιμαστικό ποδήλατο είναι εξοπλισμένο κυρίως με ρουλεμάν χαλαρού τύπου. Τα «κλειστά» προϊόντα είναι πιο ακριβά, αλλά πιο πρακτικά. Ο άξονας ενός ποδηλάτου οικονομικής κατηγορίας είναι κατασκευασμένος από χάλυβα, ενώ ενός ακριβού από κράμα με βάση το τιτάνιο. Η πιο πρακτική επιλογή είναι να κρατάτε την πλήμνη στο πιρούνι με μπουλόνια.Συνήθως η πλήμνη είναι σχεδιασμένη για 28 ή 32 ακτίνες. η επιλογή των 36 ακτίνων θα πρέπει να επιλέγεται από έμπειρους ποδηλάτες που γνωρίζουν ξεκάθαρα τις συνέπειες των πράξεών τους.

          Από άποψη απόδοσης, τα υδραυλικά και τα μηχανικά φρένα είναι πανομοιότυπα. Αλλά το δοκιμαστικό ποδήλατο αναπόφευκτα θα πέσει. Επομένως, οι μηχανικές κατασκευές, ως πιο ανθεκτικές στην καταστροφή, είναι πολύ πιο ασφαλείς και αξιόπιστες. Όταν χρησιμοποιείτε υδραυλικά, αξίζει να τοποθετήσετε επιπλέον έναν ενισχυτή για να αυξήσετε την ακαμψία του συστήματος. Θα πρέπει πάντα να απαιτείται από τους πωλητές επίσημο πιστοποιητικό συμμόρφωσης. Και, φυσικά, εξοικειωθείτε με ανεξάρτητες κριτικές.

          Μπορείτε να μάθετε για τα δοκιμαστικά ποδήλατα και τους κανόνες οδήγησης από το βίντεο.

          χωρίς σχόλια

          Μόδα

          η ομορφιά

          σπίτι