Σκούτερ για ενήλικες: τύποι, επιλογή και λειτουργία

Το σκούτερ για ενήλικες αποδεικνύεται όλο και περισσότερο ότι είναι η πιο ελκυστική μορφή μεταφοράς. Με ένα τέτοιο μέσο μεταφοράς, μπορείτε να αποκτήσετε κινητικότητα, να βελτιώσετε τον συντονισμό των κινήσεων, να ενισχύσετε τους μύες και να λύσετε το πρόβλημα της σωματικής αδράνειας που χαρακτηρίζει έναν καθιστικό τρόπο ζωής. Πώς να επιλέξετε ένα σκούτερ ώστε να ταιριάζει σε ένα άτομο υψηλού ή μεσαίου ύψους, τι πρέπει να προσέξετε όταν επιλέγετε εξοπλισμό για καθημερινή οδήγηση, οδήγηση στην πόλη ή κατάκτηση συνθηκών εκτός δρόμου - θα εξετάσουμε σε αυτό το άρθρο.

Για να κατανοήσετε όλη την ποικιλία των προσφορών στην αγορά, θα πρέπει να μελετήσετε τη βαθμολογία των καλύτερων σκούτερ, να διαβάσετε τις κριτικές των ενεργών λάτρεις του χόμπι. Θα είναι επίσης χρήσιμη μια επισκόπηση μοντέλων με μεγάλους τροχούς - μπλουζάκια, καθώς και εκδόσεις με κόλπα και βρωμιά. Ανάμεσα στα πολλά σύγχρονα σκούτερ, σίγουρα υπάρχει αυτό ακριβώς που ταιριάζει και στον πιο απαιτητικό αναβάτη.

Ένα σκούτερ για ενήλικες είναι ένα όχημα πλήρους μεγέθους με 2 ή 3 τροχούς, τιμόνι προσαρμοσμένο στο ύψος, ορισμένα μοντέλα έχουν σέλα και ακόμη και ηλεκτροκινητήρα. Σε αντίθεση με τα παιδικά και εφηβικά μοντέλα, είναι σε θέση να αντέξει σημαντικά φορτία, διαθέτει πλήρες σύστημα απορρόφησης κραδασμών, τροχούς με αυξημένη διάμετρο και πολλές άλλες απαραίτητες επιλογές. Η ταχύτητα που αναπτύσσεται από τέτοιες συσκευές απέχει επίσης πολύ από το σαλιγκάρι - τα μοντέλα με μεγάλους τροχούς με διάμετρο 200 mm μπορούν εύκολα να επιταχύνουν στα 40 km / h.

Η χωρητικότητα φορτίου της πλατφόρμας σε 2 τροχούς κυμαίνεται από 100-150 κιλά και τα ελαφρύτερα μοντέλα ζυγίζουν 4-5 κιλά. Για τη διευκόλυνση των χρηστών, οι κατασκευαστές παρέχουν βολικοί μηχανισμοί αναδίπλωσης που σας επιτρέπουν να μεταφέρετε και να μεταφέρετε άνετα τον εξοπλισμό που χρησιμοποιείται για ιππασία.

Είναι χρήσιμο να οδηγείς σκούτερ και πόσο σημαντικό είναι αυτό το είδος σωματικής δραστηριότητας για την υγεία - ας το καταλάβουμε. Στην πραγματικότητα, ο αγαπημένος τρόπος μεταφοράς για παιδιά και εφήβους είναι αρκετά ικανός να δώσει πολλά θετικά συναισθήματα ακόμα και σε έναν ενήλικα. Το περπάτημα με σκούτερ βοηθά:

• πρόληψη της ανάπτυξης κιρσών, αγγειακής θρόμβωσης.
• ενισχύστε τους μύες της πλάτης, των ποδιών, των γλουτών.
• βελτίωση της λειτουργίας της αιθουσαίας συσκευής.
• να αναπληρώσετε την έλλειψη κίνησης με έναν ανενεργό τρόπο ζωής.
• καίτε θερμίδες ενώ χάνετε βάρος.
• Αποκτήστε θετικά συναισθήματα.
• παρέχει ροή αίματος στα πυελικά όργανα.
• αύξηση της ταχύτητας κίνησης?
• σταματήστε να χάνετε χρόνο σε μποτιλιαρίσματα και μέσα μαζικής μεταφοράς.

Το σκούτερ είναι αναμφίβολα μια χρήσιμη μεταφορά που έχει ευεργετική επίδραση στην υγεία. Αλλά μόνο με συμμόρφωση με τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας και τις προφυλάξεις ασφαλείας. Πριν φύγετε για την πόλη, πρέπει να φροντίσετε τον εξοπλισμό, να ελέγξετε το φρενάρισμα και να βεβαιωθείτε ότι ο εξοπλισμός είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας. Για ορισμένες ασθένειες του μυοσκελετικού συστήματος, τα ταξίδια με σκούτερ μπορεί να εξαιρεθούν από τους συνιστώμενους τύπους σωματικής δραστηριότητας. Εάν έχετε αμφιβολίες, είναι καλύτερο να συμβουλευτείτε το γιατρό σας.

Ένα σκούτερ είναι ένα όχημα στο οποίο υπάρχει ένα συγκεκριμένο σύνολο εξαρτημάτων. Ορισμένα από αυτά πρέπει να υπάρχουν στο σχεδιασμό του προϊόντος.

Η κύρια δομή στήριξης, η οποία φέρει όλο το κύριο φορτίο. Το πλαίσιο του σκούτερ είναι κατασκευασμένο από χάλυβα ή κράμα αλουμινίου. Αυτό το τμήμα καθορίζει τι είδους φορτίο θα μπορεί να αντέξει η κινητή μεταφορά, επομένως επιβάλλονται ειδικές απαιτήσεις σε αυτό.

Η πλατφόρμα στην οποία τοποθετούνται τα πόδια του χρήστη. Είναι μια οριζόντια επίπεδη πλατφόρμα, στην επιφάνεια της οποίας εφαρμόζεται αντιολισθητική επίστρωση, τις περισσότερες φορές με βάση το γυαλόχαρτο. Το κατάστρωμα μπορεί να είναι συμπαγές, συνδεδεμένο με το πλαίσιο του σκούτερ, τοποθετημένο πάνω του ή μπορεί να είναι ένα μεταβατικό στοιχείο μεταξύ του μπροστινού και του πίσω μέρους του πλαισίου.

Μπορεί να κατασκευαστεί σε μορφή joystick ή T-bar με δύο λαβές καλυμμένες με μαλακές λαβές. Το τιμόνι, ανάλογα με τη σχεδίαση του σκούτερ, μπορεί να είναι ρυθμιζόμενο ή μόνιμα σταθερό. Τα πλαϊνά στοιχεία - βάσεις, μπορούν να αφαιρεθούν για ευκολότερη μεταφορά και μεγαλύτερη συμπαγή κατά την αποθήκευση (σε όλα τα μοντέλα, εκτός από την κατηγορία trick).

Όλα τα παραδοσιακά σκούτερ ενηλίκων είναι δίτροχα και τα μοντέλα με 3 ή 4 τροχούς ονομάζονται kickboards. Οι τυπικές διάμετροι κυμαίνονται από 4 "έως 10" ή 100-254 mm. Για μπλουζάκια, το μέγεθος του τροχού είναι μεγαλύτερο, μπορεί να φτάσει τα 737 mm. Οι τροχοί είναι κατασκευασμένοι από μέταλλο σε μοντέλα κασκαντέρ και SUV, οι αστικοί αρκούνται σε πολυμερή υλικά.

Τα περισσότερα από τα σκούτερ είναι εξοπλισμένα με ελαστικά από χυτό καουτσούκ ή πολυουρεθάνη. Ορισμένες εκδόσεις χρησιμοποιούν φουσκωμένους θαλάμους - τέτοιοι τροχοί έχουν διάμετρο 205 mm, χρησιμοποιούνται μεταλλικοί δίσκοι. Συνήθως χρησιμοποιούνται για ταξίδια εκτός δρόμου εκτός πόλης. Τα σκούτερ για την πόλη έχουν σχέδιο στο οποίο η διάμετρος των μπροστινών και των πίσω τροχών δεν ταιριάζει.

Τα σκούτερ για ενήλικες είναι εξοπλισμένα με σύστημα πέδησης που λειτουργεί με τα πόδια. Όταν εκτίθεται σε αυτό, το φτερό έρχεται σε επαφή με τον πίσω τροχό και σταματά την περιστροφή του μέσω επαφής με το τακάκι του φρένου. Ορισμένα σκούτερ έχουν χειρόφρενο συνδεδεμένο στο τιμόνι. Σε αυτή την περίπτωση, η σύνδεση τραβιέται στο τακάκι των φρένων στους μπροστινούς και πίσω τροχούς.

Με τη βοήθεια ενός μηχανισμού αναδίπλωσης, το πλαίσιο του σκούτερ μεταμορφώνεται, δίνοντάς του συμπαγή και ευκολία στη μεταφορά. Ένα τυπικό σενάριο είναι μετατοπίζεται στο κατάστρωμα της κολόνας του τιμονιού, ο μπροστινός τροχός ωθείται προς τα εμπρός. Αυτή είναι η πιο κοινή επιλογή. Επιπλέον, μόνο η κολόνα του τιμονιού μπορεί να διπλωθεί, ενώ ο τροχός παραμένει ακίνητος. Ο μηχανισμός απουσιάζει σε όλα τα stunt scooter για να μην βαραίνει τη δομή και σπάνια συναντάται σε μπλουζάκια.

Αυτό το στοιχείο δεν υπάρχει σε όλα τα σκούτερ, μπορεί να τοποθετηθεί στο μπροστινό πιρούνι ή και στους δύο τροχούς ταυτόχρονα. Τα αμορτισέρ με ελατήριο έχουν σχεδιαστεί για να μειώνουν το φορτίο από ανώμαλες επιφάνειες δρόμου και επιθετικό στυλ οδήγησης. Εκτός, Το αποτέλεσμα απορρόφησης κραδασμών μπορεί να παρέχεται από εύκαμπτα υλικά του καταστρώματος και των τροχών με κάμερες στο εσωτερικό.

Όλοι οι τύποι σκούτερ για ενήλικες χωρίζονται σε κατηγορίες ανάλογα με τον σκοπό και την προσαρμοστικότητά τους στην κίνηση σε διαφορετικούς τύπους οδοστρωμάτων.

Άνετα μοντέλα για οδήγηση σε λείες επιφάνειες δρόμων. Υπάρχει θέα για έναν αναβάτη και για δύο, με διευρυμένη πλατφόρμα. Υπάρχουν επίσης σκούτερ με πεντάλ και κίνηση αλυσίδας, τα οποία πιέζονται κατ' αναλογία με την πλατφόρμα βήμα-πλατφόρμα των προσομοιωτών.

Η κλασική αστική έκδοση είναι μια δίτροχη, που τίθεται σε κίνηση από τη μυϊκή δύναμη ενός ατόμου. Τα ηλεκτρικά σκούτερ μπορούν επίσης να ονομαστούν ένας από τους τύπους αυτής της μεταφοράς - είναι εξοπλισμένα με κινητήρα και μπαταρία, μπορούν να είναι με σέλα, η οποία διευκολύνει τα μακρινά ταξίδια.

Συνήθως υπάρχει ρυθμιζόμενο τιμόνι, με αμορτισέρ και αντιολισθητικά άνετα πιασίματα. Το μήκος και το πλάτος του καταστρώματος μπορούν να ποικίλουν - τα πιο άνετα σάς επιτρέπουν να στέκεστε σε δύο παράλληλα πόδια ή να οδηγείτε μαζί. Τα σκούτερ πόλης είναι εξοπλισμένα με τροχούς 6-10″ και θεωρούνται τα πιο γρήγορα. Τα εύκαμπτα καταστρώματα από μοντέρνα υλικά, τα πτυσσόμενα κουφώματα αλουμινίου επιτρέπουν στους κατασκευαστές να δημιουργούν πραγματικά ελαφριές και συμπαγείς μεταφορές στην πόλη για οδήγηση χωρίς περιττές ακρότητες.

Πρόκειται για μια εξειδικευμένη κατηγορία σκούτερ που επικεντρώνεται στην εκτέλεση κόλπων σε δάπεδα ή λείες σκληρές επιφάνειες. Τέτοια μοντέλα έχουν ένα άκαμπτα σταθερό μέγεθος του τιμονιού σε σχέση με το μήκος του καταστρώματος για τη διατήρηση της σταθερότητας και της ασφάλειας της θέσης του σώματος του αναβάτη. Η διάμετρος των τροχών σε αυτά δεν υπερβαίνει τα 125 mm ή 5 ″. Το σχέδιο του πηδαλίου είναι σε σχήμα Υ ή φτερά νυχτερίδας.

Προορίζονται ειδικά μοντέλα χωμάτινων σκούτερ για ομαλή οδήγηση σε ανώμαλες επιφάνειες. Οδηγούνται σε χαλίκια, πλαγιές και άλματα εγκατεστημένα σε ειδικό πάρκο. Με τη βοήθειά του, εκτελούνται ειδικά κόλπα, κατ' αναλογία με ένα βελάκι ποδηλάτου.

Αυτή η κατηγορία περιλαμβάνει μοντέλα σκούτερ με μεγάλους τροχούς, λαστιχένιες κύστεις και δομικά στοιχεία τυπικά των ποδηλάτων. Σε μια τέτοια τεχνική, μπορείτε να οδηγήσετε εκτός δρόμου, να καλύψετε σημαντικές αποστάσεις, να ορίσετε ρεκόρ ταχύτητας. Αλλά η οδήγηση σε πουκάμισα απαιτεί περισσότερη προσπάθεια.Υπάρχουν ποικιλίες πεζοπορίας και σπορ, το δεύτερο έχει υποτύπους για αθλήματα έλκηθρου, αγώνες υψηλής ταχύτητας στον αυτοκινητόδρομο και κατηφόρα.

Μεταξύ των ηγετών της αγοράς, μπορεί κανείς να ξεχωρίσει τις δημοφιλείς ευρωπαϊκές εταιρείες σήμερα - Αυστριακό, ελβετικό, καθώς και το άφταστο αμερικάνικο ξυραφάκι, που κανείς μέχρι στιγμής δεν έχει καταφέρει να ξεπεράσει... Τα κορυφαία καλύτερα μοντέλα είναι τα εξής.

Μεταξύ των φθηνών δημοφιλών μοντέλων, υπάρχουν 3 ηγέτες.

1. Razor Beast. Ένα αθλητικό σκούτερ κατάλληλο για τον έλεγχο απλών ακροβατικών. Περιλαμβάνει μικρούς ελιγμούς τροχούς, πιρούνι Y. Το μοντέλο είναι κατασκευασμένο σε στυλ BMX, εξοπλισμένο με αξιόπιστο ατσάλινο πλαίσιο.
2. Εξερευνήστε την τάση. Ένα σκούτερ για ενήλικες με τροχούς διαφορετικών διαμέτρων και εντυπωσιακή σχεδίαση. Η απόσβεση είναι ελάχιστη, αλλά σε επίπεδη επιφάνεια, το όχημα επιδεικνύει καλή επιτάχυνση. Οι φωτεινές, εργονομικές λαβές κάνουν τη λειτουργία πιο άνετη.
3. Roadweller Urban. Ένα αξιόπιστο αστικό σκούτερ με μηχανισμό αναδίπλωσης. Το μοντέλο διακρίνεται από την καλή απαλότητα λόγω των υψηλής ποιότητας αμορτισέρ, είναι εξοπλισμένο με ένα εκτεταμένο πίσω φτερό που προστατεύει από τη βρωμιά. Κατάλληλο για σκι μεγάλης διάρκειας και υψηλής ταχύτητας, φαίνεται κομψό.

Μεταξύ των κορυφαίων της βαθμολογίας σε αυτή την κατηγορία είναι - πραγματικά εντυπωσιακά σκούτερ με πλήρη συμπλήρωση χαρακτηριστικών απαραίτητων για καλό σκι.

1. Ξυράφι A5 Lux. Αστικό μοντέλο σκούτερ με τροχούς 200 mm, μακρύ ρυθμιζόμενο τιμόνι, μεγάλη γκάμα χρωμάτων. Το ελαφρύ πλαίσιο παρέχει στο μοντέλο βάρος μόνο 3,86 kg, η απουσία αμορτισέρ δεν επηρεάζει την ταχύτητα επιτάχυνσης στην επιφάνεια της ασφάλτου. Το μοντέλο παρέχει ένα αξιόπιστο σύστημα πέδησης, ένα φαρδύ και άνετο κατάστρωμα. Η μέγιστη φέρουσα ικανότητα είναι 100 kg.
2. MaxCity MC Fusion. Μοντέλο με ρόδες πολυουρεθάνης 200 mm, κατασκευή αναδιπλούμενου πλαισίου και εντυπωσιακό, αξέχαστο σχέδιο. Επιπλέον, το σκούτερ διακρίνεται από ένα φαρδύ (155 mm) κατάστρωμα, με απόσταση από το έδαφος 75 mm. Η λαβή είναι φτιαγμένη έτσι ώστε ακόμη και ένα ψηλό άτομο να είναι άνετο στο κράτημα. Το σετ περιλαμβάνει ρουλεμάν υψηλής ποιότητας, ο μηχανισμός αναδίπλωσης δεν επηρεάζει τον μπροστινό τροχό και διαθέτει κουμπί για εύκολη μεταμόρφωση.
3. Tech Team Super Jet 300. Ένα σκούτερ για όσους ονειρεύονται την οδήγηση εκτός δρόμου. Το μοντέλο με μεγάλους φουσκωτούς τροχούς με διάμετρο 300 mm είναι ιδανικό για οδήγηση σε χωματόδρομους, απαλύνει τυχόν χτυπήματα και χτυπήματα. Η συσκευασία περιλαμβάνει υποπόδιο, χειρόφρενο. Κατασκευή διπλού πλαισίου, ενισχυμένο, τιμόνι ποδηλάτου, με φαρδιά μπράτσα. Αυτό είναι ένα πλήρες ποδοσφαιρικό πουκάμισο με ένα καλό σύνολο χαρακτηριστικών για οδήγηση με ευχαρίστηση.

Για να επιλέξετε το σωστό σκούτερ για οδήγηση, αξίζει να λάβετε υπόψη πολλές πτυχές που μπορούν να επηρεάσουν την τελική απόφαση. Ανάμεσα στα σημαντικότερα από αυτά είναι τα ακόλουθα.

• Ύψος ανθρώπου. Ο πιο απλός κανόνας είναι ότι το τιμόνι πρέπει να είναι πάνω από τη μέση του αναβάτη. Όσον αφορά το ύψος, είναι πιο δύσκολο να επιλέξετε σκούτερ για ψηλούς ανθρώπους· είναι προτιμότερο να προτιμάτε ένα μοντέλο με τηλεσκοπική κολόνα τιμονιού και ευρεία πλατφόρμα.
• Σχέδιο. Μπορείτε να κάνετε επιλογές με βάση το φύλο και την ηλικία. Τα γυναικεία μοντέλα γίνονται συχνά πιο φωτεινά - ροζ, πορτοκαλί, κίτρινο, μοβ. Οι άντρες είναι συνήθως πιο συγκρατημένοι στα χρώματα. Το λευκό, το γκρι, το μαύρο είναι κατάλληλα για όλους τους αναβάτες.
• Η παρουσία μηχανισμού αναδίπλωσης. Τα μοντέλα που δεν μετασχηματίζονται είναι κατάλληλα για παχύσαρκα άτομα και, γενικά, αντέχουν καλύτερα τα βαριά φορτία. Οι διπλώσεις είναι πιο συμπαγείς και συχνά συνοδεύονται από μια τσάντα μεταφοράς που μπορείτε να χρησιμοποιήσετε για να οδηγήσετε το μετρό. Αλλά δεν είναι κατάλληλα για βαρείς αναβάτες. Τα σκούτερ κασκαντέρ και τα περισσότερα χοντρά ποδήλατα δεν έχουν μηχανισμό αναδίπλωσης.
• Ταχύτητα ταξιδιού. Εάν χρειάζεστε ένα πολύ ισχυρό σκούτερ που μπορεί να ξεπεράσει το όριο των 30 km/h, μπορείτε να προτιμήσετε αμέσως τις ηλεκτρικές εκδόσεις ή τα μοντέλα με μεγάλους τροχούς. Το υλικό των ελαστικών επηρεάζει επίσης την απόδοση της ταχύτητας.Τα πιο γρήγορα είναι κατασκευασμένα από πολυουρεθάνη, τα πιο αργά έχουν θάλαμο μέσα και αντλούνται με αέρα.
• Τύπος υλικού πλαισίου. Τα περισσότερα σκούτερ για ενήλικες είναι κατασκευασμένα από κράματα αλουμινίου, οι φθηνότερες και πιο βαριές επιλογές είναι ο χάλυβας. Τα μοντέλα κασκαντέρ και βαρέως τύπου είναι εξοπλισμένα με πλαίσια ενισχυμένα από υαλοβάμβακα και ανθρακούχο χάλυβα.
• Τύπος τροχού. Για σπορ οδήγηση, χρειάζεστε σκληρούς τροχούς με σήμανση τουλάχιστον 86Α. Οι τροχοί με την ονομασία 74-82A είναι κατάλληλοι για άνετη οδήγηση και απαλή πρόσφυση.
• Τύπος επίστρωσης. Για χωματόδρομους χρειάζονται χαλίκι, μαλακοί, φαρδιοί τροχοί με μεγάλη επιφάνεια πρόσφυσης. Τα Fatbikes έχουν λειτουργήσει καλά εδώ. Τα αστικά σκούτερ και τα μοντέλα κασκαντέρ χρειάζονται μια σταθερή, επίπεδη επιφάνεια για να οδηγούν με σιγουριά.
• Υλικό πλατφόρμας. Τις περισσότερες φορές, είναι μέταλλο, άκαμπτο και ανθεκτικό, τέτοια σκούτερ είναι κατάλληλα για σκι υψηλής ταχύτητας. Οι σύνθετοι συνδυασμοί κόντρα πλακέ και ινών παρέχουν καλή απορρόφηση κραδασμών, απαλύνουν την οδήγηση σε ανώμαλες επιφάνειες και αυξάνουν την άνεση.
• Διάμετρος τροχού και προφίλ. Η τυπική διάμετρος για την πόλη είναι 120-200 mm, απλά δεν χρειάζεται μεγαλύτερο μέγεθος για να ξεπεραστούν μικρά εμπόδια. Τα σκούτερ stunt είναι εξοπλισμένα με τροχούς όχι περισσότερο από 125 mm και έχουν επίπεδο προφίλ. Το στρογγυλεμένο σχήμα του ελαστικού παρέχει ευελιξία και ταχύτητα σε ευθεία τμήματα. Τα μοντέλα στενού προφίλ είναι τα πιο γρήγορα.

Για να μάθετε πώς να οδηγείτε ένα σκούτερ, είναι σημαντικό να ακολουθείτε απλές και προφανείς οδηγίες. Οι πρώτες προσπάθειες να σταθείτε στην πλατφόρμα δεν πρέπει να γίνονται στο δρόμο, αλλά στο σπίτι. Πρώτα έρχεται ρυθμίστε το ύψος της κολόνας του τιμονιού για το ύψος, επιλέξτε ένα πόδι για τζόκινγκ - συνήθως συμπίπτει με το πρώτο χέρι σε ένα άτομο. Το σκούτερ τοποθετείται στο πλάι του ποδιού στήριξης, στη συνέχεια τοποθετείται στην επιφάνεια της πλατφόρμας. Η ώθηση από την άσφαλτο με ένα πόδι τζόκινγκ μπορεί να θέσει το όχημα σε κίνηση.

Δεν μπορείτε να στρίψετε απότομα. Επιβάλλεται πρώτα να φρενάρετε και μετά να αλλάξετε την κατεύθυνση του τιμονιού. Οι άπειροι αναβάτες μπορεί να βρουν πιο βολική την επιλογή χειρόφρενου. Συνήθως όμως το πιο απλό πόδι είναι αρκετό.

Όταν οδηγείτε για μεγάλο χρονικό διάστημα, συνιστάται να αλλάζετε τα πόδια σας κάθε 15-20 λεπτά για να αποφύγετε πόνους στην πλάτη και στα γόνατα. Όταν επιλέγετε σκούτερ με μεγάλους τροχούς, θα πρέπει να αποφεύγεται η ανάπτυξη υψηλής ταχύτητας. Το μαζεύουν πιο γρήγορα από το συνηθισμένο, ειδικά στην κατηφόρα, αλλά οι αναβάσεις είναι πιο δύσκολες και θα πρέπει να καταβάλετε μεγάλη προσπάθεια.

Όταν οδηγείτε ένα σκούτερ, πρέπει να προσέχετε ορισμένα μέτρα ασφαλείας... Σε αυτή την περίπτωση, η χρήση προστατευτικού εξοπλισμού είναι υποχρεωτική, ειδικά εάν το άτομο δεν έχει εμπειρία στην οδήγηση δίτροχων οχημάτων.

Στην περίπτωση των σκούτερ, ο κύριος τύπος τραυματισμού σχετίζεται με πτώση στην παλάμη του χεριού ή στον αγκώνα, στην επιγονατίδα. Η οδήγηση σε επιγονατίδες, αγκώνες, κράνη σάς επιτρέπει να προστατεύσετε πλήρως τον αναβάτη από σοβαρούς τραυματισμούς και κατάγματα.

Οι χρήσιμες συστάσεις περιλαμβάνουν επίσης τη χρήση δεσμών μαλλιών, φουρκέτες για άτομα με μακριά μαλλιά. Πρέπει να είναι μαλακά, ελαστικά, χωρίς τραυματισμούς. Για ιππασία, θα πρέπει να επιλέξετε χαλαρά, άνετα ρούχα· για τη σκοτεινή ώρα της ημέρας, θα πρέπει να είναι εξοπλισμένα με αφαιρούμενους ή ραμμένους ανακλαστήρες.

Τα σκούτερ με τροχούς πολυουρεθάνης χάνουν την ικανότητά τους να φρενάρουν στη βροχή με τον συνηθισμένο τρόπο χρησιμοποιώντας το τακάκι στο φτερό. Δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται για οδήγηση σε βρεγμένες επιφάνειες. Όταν φρενάρετε σε στεγνό δρόμο, πρέπει να χρησιμοποιούνται μόνο τα τυπικά συστήματα που προβλέπονται από τη μελέτη.Το άλμα από την πλατφόρμα ενώ περπατάτε μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό.

Τα σύγχρονα σκούτερ λαμβάνουν τις πιο εντυπωσιακές κριτικές από τους χρήστες. Οι ενήλικες τα επιλέγουν όλο και περισσότερο για οδήγηση σε αστικούς και επαρχιακούς δρόμους. Επιπλέον, οι αναβάτες δεν είναι πλέον έτοιμοι να ικανοποιηθούν με τις πιο οικονομικές λύσεις, ενδιαφέρονται για τα πιο προηγμένα τεχνικά μοντέλα. Σε αυτήν την περίπτωση, οι αρχικές παραλλαγές του εξοπλισμού μπορεί να έχουν φωτισμό νέον, μοντέρνα δισκόφρενα, βάσεις ποδιών, σήματα. Συνιστάται στους έμπειρους χρήστες να δώσουν προσοχή στην παρουσία λασποφυλάκων και στο μήκος των φτερών, διαφορετικά, όταν οδηγούν στη λάσπη και στη βροχή, θα πέσουν ιπτάμενα πιτσιλιές στα ρούχα.

Τα μοντέλα σκούτερ εκτός δρόμου επαινούνται για τις καλές ικανότητές τους στο cross-country. Ακόμη και τα οικονομικά μοντέλα διαθέτουν μεγάλους, αντικραδασμικούς τροχούς, αμορτισέρ και αξιόπιστο ψηλό πλαίσιο με μεγάλη απόσταση από το έδαφος. Μεταξύ των κορυφαίων εκδόσεων, υπάρχουν επιλογές με πραγματικά εντυπωσιακή σχεδίαση και εντυπωσιακό roll-forward. Σημειώνεται ότι σε επίπεδο δρόμο φτάνουν εύκολα το όριο ταχύτητας των 30 χιλιομέτρων και σε επίπεδο σωματικής δραστηριότητας δεν υστερούν σε τίποτα από τα ποδήλατα.

Υπάρχουν και κάποιες δυσκολίες. Για παράδειγμα, είναι δύσκολο να βρείτε ένα σκούτερ για ενήλικες για ψηλούς ανθρώπους - μόνο οι πιο σοβαρές μάρκες έχουν φροντίσει για τέτοιους αναβάτες. Με τα υπόλοιπα μοντέλα, ένας ψηλότερος από τον μέσο άνθρωπο μοιάζει σαν να έχει αφαιρέσει τη μεταφορά από ένα παιδί. Υπάρχουν επίσης προβλήματα με το βάρος του εξοπλισμού, είναι συχνά αρκετά σοβαρό, ειδικά με χαλύβδινα κουφώματα.

Για μια επισκόπηση ενός σκούτερ για ενήλικες, δείτε το παρακάτω βίντεο.