Γιατί σπάει η κλωστή στη ραπτομηχανή και τι να κάνετε γι 'αυτό;

Η ραπτομηχανή δεν είναι μόνο το εργαλείο εργασίας ενός επαγγελματία ράφτη. Πολλές νοικοκυρές έχουν από καιρό εκτιμήσει τα πλεονεκτήματα της κατοχής αυτής της τεχνικής συσκευής, η οποία τους επιτρέπει να πραγματοποιούν ανεξάρτητα μικρές επισκευές ρούχων, να ράβουν κλινοσκεπάσματα και ίσως να γνωρίζουν πιο περίπλοκα βασικά στοιχεία της τέχνης της ραπτικής. Επομένως, η κατάσταση όταν σπάει ένα νήμα σε μια γραφομηχανή γίνεται πολύ δυσάρεστη. Αυτό υποβαθμίζει την ποιότητα της εργασίας και χαλάει τη διάθεση. Ποιοι μπορεί να είναι οι λόγοι για μια τέτοια ενόχληση και πώς μπορείτε να τις αντιμετωπίσετε - διαβάστε παρακάτω.

Ας ρίξουμε μια ματιά στις πιο κοινές αιτίες θραύσης νήματος σε μια ραπτομηχανή. Υπάρχουν, μάλιστα, πολλά από αυτά.

Μια κατάσταση στην οποία το αυτοκίνητο είναι απλώς θύμα της περίστασης. Εξετάστε το νήμα: ανομοιόμορφο πάχος, σβώλους, κόμβους - όλα αυτά θα σας πουν ότι έχετε αγοράσει ένα προϊόν κακής ποιότητας. Το μηχάνημα θα σκίζει ένα τέτοιο νήμα ξανά και ξανά.

Μπορεί να υπάρχουν αρκετά από αυτά.

• Λανθασμένη εγκατάσταση. Κάθε βελόνα σχεδιασμένη για ραπτομηχανή έχει μια ειδική αυλάκωση τεντωμένη σε όλο της το μήκος. Ανεξάρτητα από τη μάρκα της συσκευής, αυτή η αυλάκωση θα πρέπει να «βλέπει» προς την ίδια κατεύθυνση με τον οδηγό του νήματος της βελόνας. Εάν η θέση είναι σωστή, η κλωστή κινείται ελεύθερα κατά το ράψιμο και δεν σπάει. Βεβαιωθείτε ότι η βελόνα έχει εισαχθεί μέχρι τέρμα, στερεωμένη καλά με τη βίδα. Το πέρασμα της «μύτης» του δίπλα στην εσοχή θα σας πει και για την ορθότητα της τοποθέτησής του.
• Ελαττωματική βελόνα... Εάν υπάρχουν αιχμηρές άκρες στην τρύπα όπου μπαίνει η κλωστή, αυτό σημαίνει ότι κάθε φορά που ράβετε, η κλωστή θα κόβεται. Επομένως, μια τέτοια βελόνα θα πρέπει να πεταχτεί. Επίσης, βεβαιωθείτε ότι η βελόνα δεν είναι στραβή ή κατεστραμμένη.
• Λανθασμένη επιλογή βελόνας. Όλες οι βελόνες είναι διαφορετικού πάχους. Το ένα είναι καλό στο ράψιμο μετάξι, το άλλο - τζιν. Εάν δεν το λάβετε υπόψη σας και δεν αλλάξετε τη βελόνα κατά την αλλαγή υφάσματος, μπορεί επίσης να αντιμετωπίσετε σπάσιμο του νήματος.
• Ελαττωματική πλάκα λαιμού. Εάν χειρίζεστε τη ραπτομηχανή σας αρκετά συχνά χωρίς να δίνετε προσοχή στη σωστή τοποθέτηση και κεντράρισμα της βελόνας, μπορεί να προκύψει μια κατάσταση όπου θα χτυπήσει στην πλάκα του λαιμού και θα τη γρατσουνίσει. Με την πάροδο του χρόνου, αυτές οι γρατσουνιές θα οδηγήσουν στο γεγονός ότι όταν το ράψιμο της γραμμής θα αρχίσει να "πάει" στο πλάι, το νήμα θα αρχίσει να σπάει, η ποιότητα της εργασίας θα επιδεινωθεί.

Η μόνη σωστή λύση είναι να τοποθετήσετε τη βελόνα όπως θα έπρεπε, ώστε να μπαίνει στην τρύπα που προβλέπεται για αυτό και να μην έρχεται σε επαφή με την πλάκα του λαιμού.

Μπορεί επίσης να υπάρχουν πολλές επιλογές για δυσλειτουργίες.

Μία από τις πιο συνηθισμένες αιτίες θραύσης του άνω σπειρώματος είναι η λανθασμένη ρύθμιση του ελατηρίου στον ρυθμιστή τάσης. Λάβετε υπόψη ότι οι πιο φαρδιές μπούκλες του ελατηρίου θα πρέπει να είναι πιο κοντά στο σώμα του μηχανήματος. Ελέγξτε την ευκολία της κίνησής του στον άξονα του ρυθμιστή (αυτή είναι μια τέτοια ράβδος με σπείρωμα). Υπάρχουν περιπτώσεις όπου η σχισμή του είναι πολύ συμπιεσμένη από την άκρη και η τάση δεν μπορεί να ρυθμιστεί. Διέξοδος: Εισαγάγετε ένα κατσαβίδι σε αυτήν την υποδοχή και διευρύνετε ελαφρώς τις άκρες του για να παρέχει περισσότερη ελεύθερη κίνηση του ελατηρίου.

Διαφορετικές ραπτομηχανές έχουν διαφορετικό ρυθμιστή τάσης άνω νήματος, αλλά η αρχή λειτουργίας είναι η ίδια. Όταν το πόδι του πιεστηρίου είναι πλήρως ανυψωμένο, το ελατήριο θα πρέπει να «στριμώξει», να απελευθερώσει την πίεση των ροδέλες και να απελευθερώσει το νήμα από την τάση. Κατά τη συναρμολόγηση ή την αποσυναρμολόγηση του εντατήρα, σημειώστε αυτό στον εαυτό σας η ώθηση θα πρέπει να βρίσκεται στην υποδοχή του άξονα του ρυθμιστή, «γυρισμένη» προς την κατεύθυνση σας με την πεπλατυσμένη πλευρά. Η ροδέλα πίεσης δεν πρέπει να είναι ανάποδα, η ράβδος δεν πρέπει να είναι οδοντωτή. Κατά την εγκατάσταση του ελατηρίου αντιστάθμισης, ρυθμίστε τη βέλτιστη δύναμη ανάσυρσης.

σημειώστε ότι όταν το πόδι του πιεστηρίου είναι πλήρως ανυψωμένο, οι ροδέλες πρέπει να ανοίξουν το νήμα, επιτρέποντάς του να τεντωθεί ελεύθερα. Εάν ο ρυθμιστής τάσης αρχίσει να ταλαντεύεται, η βίδα που τον συγκρατεί μπορεί να είναι χαλαρή.

Αυτό το μέρος της ραπτομηχανής είναι υπεύθυνο για τη διαμόρφωση των βελονιών. Εάν δεν είναι εκεί, το πάνω νήμα κρεμάει, το νήμα αρχίζει να στρίβει και μετά σπάει. Εάν βρείτε ένα τέτοιο πρόβλημα, θα πρέπει να το κάνετε αποσυναρμολογήστε τον εντατήρα και τοποθετήστε το απαραίτητο μέρος και, στη συνέχεια, τοποθετήστε τον ξανά.

Δυστυχώς, η παραπάνω λίστα δεν είναι μια πλήρης λίστα με τους λόγους για το σπάσιμο του νήματος σε μια ραπτομηχανή. Σκεφτείτε και άλλους.

• Το ωστήριο δεν έχει εγκατασταθεί σωστά. Αυτό μπορεί να συμβεί εάν έχετε αποσυναρμολογήσει τη συσκευή για οποιοδήποτε σκοπό και τη συναρμολογήσατε λανθασμένα. Κοιτάξτε πώς εγκαταστήσατε το ωστήριο: εάν η πεπλατυσμένη πλευρά είναι στραμμένη προς το μοχλό, τότε τοποθετήστε το ξανά.
• Εγκοπές, επιφανειακές ανωμαλίες... Η ραπτομηχανή είναι μια μονάδα που έχει τη δική της ημερομηνία λήξης. Εάν μεταδίδεται από γενιά σε γενιά, τότε αρχίζει να υφίσταται φυσική φθορά. Το νήμα γλιστρά πάνω από την επιφάνεια - εμφανίζεται μια αυλάκωση στο μέρος, εμποδίζοντας την ελεύθερη ολίσθησή του. Για να εξαλείψετε αυτό το σφάλμα, αντικαταστήστε τη θήκη της μπομπίνας ή τρίψτε την επιφάνεια.
• Εσφαλμένα επιλεγμένα εξαρτήματα. Εάν παρατηρήσετε ότι η θήκη της μπομπίνας είναι λοξή κατά τη λειτουργία, είναι δύσκολο να διορθωθεί, σημαίνει ότι δεν είναι κατάλληλη σχεδιαστικά. Δείτε τις συστάσεις για την επιλογή ανταλλακτικών και αναλώσιμων ειδικά για το μοντέλο της ραπτομηχανής σας.
• Η θήκη της μπομπίνας δεν έχει ρυθμιστεί. Αυτό το μέρος έχει μια μικρή βίδα. Το πόσο σφιχτά σφίγγεται επηρεάζει το σπάσιμο του πάνω ή του κάτω νήματος. Αφαιρέστε το καπάκι, βεβαιωθείτε ότι είναι καθαρό, χαλαρώστε το ελαφρά, τοποθετήστε το ξανά. Παρακαλώ σημειώστε: οι ειδικοί σας συμβουλεύουν να ελέγξετε πρώτα τον εντατήρα του άνω σπειρώματος και, αν δεν συμβαίνει αυτό, τότε ασχοληθείτε με τη θήκη της μπομπίνας.
• Το λεωφορείο είναι ελαττωματικό. Αυτό είναι ένα από τα πιο σημαντικά μέρη μιας ραπτομηχανής. Εάν έχει τοποθετηθεί λανθασμένα ή έχει ελαττώματα, το πάνω νήμα τραβιέται λάθος, με αποτέλεσμα να σπάσει. Επομένως, φροντίστε το άγκιστρο και η βελόνα να λειτουργούν πάντα αρμονικά, από κοινού.
• Έλλειψη λίπανσης. Ένας τέτοιος λόγος είναι επίσης πιθανός. Τις περισσότερες φορές συμβαίνει όταν το μηχάνημα είναι σε λειτουργία, αλλά η λίπανση των μονάδων και των εξαρτημάτων παραμελείται.
• Λανθασμένη ρύθμιση νήματος... Εάν βιάζεστε και, ενώ βάζατε το σπείρωμα, χάσατε οποιαδήποτε τρύπα ή αυλάκωση, τραβήξτε το έξω και ξεκινήστε από την αρχή.

Θα πρέπει να διευκρινιστεί αμέσως - δεν μιλάμε για μια παγκόσμια επισκευή της συσκευής, αλλά για την εξάλειψη μικρών προβλημάτων λόγω των οποίων η ραπτομηχανή σας σπάει το νήμα.

Πάνω από όλα, να έχετε κατά νου ότι ένα πρόβλημα είναι πάντα πιο εύκολο να αποφευχθεί παρά να διορθωθεί. Σημαίνει ότι η προληπτική εξέταση, η έγκαιρη λίπανση εξαρτημάτων, η επιλογή νημάτων υψηλής ποιότητας για ράψιμο, η περιοδική αντικατάσταση βελόνων δεν πρέπει να είναι ατύχημα, αλλά μοτίβο.

Αλλά αν το πρόβλημα δεν προκαλείται από έλλειψη φροντίδας, αλλά ακόμα από κάποιο είδος βλάβης, τότε αξίζει να ελέγξετε τη λίστα των πιθανών προβλημάτων που μπορείτε να προσπαθήσετε να διορθώσετε.

• Λανθασμένη τοποθέτηση του κωνικού ελατηρίου ή του ελατηρίου εντατήρα... Αποσυναρμολογήστε, τοποθετήστε ξανά (ή αντικαταστήστε εάν έχει φθαρεί) το εξάρτημα και επανασυναρμολογήστε τα πάντα.
• Κακή απόδοση ώθησης. Τοποθετήστε το όπως αναμένεται, εάν έχει φθαρεί - αγοράστε ένα καινούργιο.
• Απελευθερώστε το πώμα ροδέλας. Μειώστε τη φλάντζα της ροδέλας ή αγοράστε ένα εξάρτημα χωρίς φλάντζα.
• Απουσία / θραύση του ελατηρίου αντιστάθμισης. Αγοράστε ένα νέο ανταλλακτικό, τοποθετήστε το ρυθμίζοντας τη δύναμη τάνυσης.
• Όταν υπάρχουν γρατσουνιές στην επιφάνεια του ποδιού πίεσης / της πλάκας βελονιάς, τρίψτε τα με εργαλεία ή αντικαταστήστε τα.
• Ο εξορθολογισμός της θήκης της μπομπίνας διαταράσσεται: η βίδα είναι λοξή, εμφανίζονται γρέζια. Το καπάκι πρέπει είτε να επισκευαστεί (αν είναι δυνατόν) είτε να αντικατασταθεί πλήρως.

Παρακάτω είναι ένας γρήγορος οδηγός για τη ρύθμιση της τάσης του νήματος.

• Βρείτε έναν ρυθμιστή τάσης. Όλα τα μηχανήματα το έχουν σε διαφορετικά σημεία, οπότε αν δεν ξέρετε πού βρίσκεται, ελέγξτε το εγχειρίδιο χρήσης. Εάν δεν έχετε, τότε αναζητήστε έναν ψηφιακό ρυθμιστή που δεν έχει καμία σχέση με την επιλογή του τύπου ή του μεγέθους των βελονιών.
• Για να αυξήσετε την τάση του νήματος, στρέψτε αυτό το κουμπί προς έναν υψηλότερο αριθμό. Αρχικά, αναδιατάξτε το κατά 1/2 διαίρεση ή 1 ψηφίο και ελέγξτε σε ένα κομμάτι ύφασμα τι είναι η γραβάτα. Η προσαρμογή πρέπει να γίνεται μέχρι να σταματήσει να «κρυφοκοιτάζει» το πάνω νήμα από το πίσω μέρος της γραβάτας.
• Για να μειώσετε την τάση, θα πρέπει να γυρίσετε τον ρυθμιστή προς την αντίθετη κατεύθυνση - προς τους χαμηλότερους αριθμούς. Επαναλάβετε τη ρύθμιση μέχρι να εμφανιστεί μια πλήρως ευθυγραμμισμένη επίστρωση.

Εάν η ραπτομηχανή σας σπάει περιοδικά το νήμα, παρεμποδίζοντας την εργασία και χαλώντας το αποτέλεσμα, ελέγξτε και εξαλείψτε όλους τους παραπάνω λόγους για τη δυσλειτουργία της μονάδας.

Για πληροφορίες σχετικά με το γιατί σπάει η κλωστή στη ραπτομηχανή και τι να κάνετε για αυτό, δείτε το επόμενο βίντεο.