Ποδήλατα ενηλίκων: μεγέθη, τύποι και επιλογές

Ένα ποδήλατο για ενήλικες διαφέρει από το παιδικό όχι μόνο σε μέγεθος και γεωμετρία, αλλά και στην απόσταση που μπορεί να διανύσει ένας ενήλικος ποδηλάτης σε αυτό. Αυτό είναι το κοινό στο οποίο υπολογίζει κάθε αθλητικό κατάστημα ή υπεραγορά - τουλάχιστον το 80% των πωλήσεων αποτελείται από ποδήλατα «ενηλίκων», η ποικιλία τους είναι πλούσια και ποικίλη.

Ένα ποδήλατο "ενηλίκων" διαφέρει από ένα παιδικό στις ακόλουθες παραμέτρους.

1. Το μέγεθος επιλέγεται για οποιοδήποτε ύψος - από 150 έως 195 cm. Αυτό το εύρος ανάπτυξης ενός ενήλικα σε "μήκος" είναι μικρότερο από αυτό των παιδιών - από 80 έως όλα τα ίδια 150 εκ. Εξαιτίας αυτού, υπάρχουν μόνο 5 ποικιλίες του - για ένα παιδί υπάρχουν πολύ περισσότερες επιλογές, περίπου 10 , γιατί τα παιδιά δεν αγοράζουν ποδήλατο «για την ανάπτυξη».
2. Η απόσταση που διανύει ένας ποδηλάτης την ημέρα είναι 5 ... 200 km. Τα εξαρτήματα πρέπει να είναι εξαιρετικά ανθεκτικά και ανθεκτικά και τα ανταλλακτικά για αυτά πρέπει να παρουσιάζονται σε μεγάλη γκάμα. Ένα παιδί θα «σπάσει» ένα χιλιόμετρο από το σπίτι και θα μπορεί να κυλήσει ή να κουβαλήσει ένα ελαττωματικό ποδήλατο. Ένας ενήλικος ποδηλάτης, ενώ κάνει ποδήλατο ή ταξιδεύει στη Ρωσία, έχοντας «χαλάσει» στην ερημιά, θα περπατήσει δεκάδες χιλιόμετρα μέχρι την πλησιέστερη αγορά ποδηλάτων της πόλης ή κατάστημα ποδηλάτων, οδηγώντας το ελαττωματικό ποδήλατό του στον αυτοκινητόδρομο ή στον επαρχιακό δρόμο.
3. Το ποδήλατο πρέπει να κινείται εξίσου καλά στην ομαλή άσφαλτο των δρόμων, των λεωφόρων και των αυτοκινητόδρομων, ξεπεράστε τις κλίσεις έως και 12 μοιρών, συμπεριλαμβανομένων των ορεινών μονοπατιών, οδηγήστε κατά μήκος δασικών και επαρχιακών δρόμων και στο γρασίδι μέσα από ένα χωράφι όπου δεν υπάρχει δρόμος. Δεν υπάρχουν παιδικά ποδήλατα αυτού του επιπέδου. Τα εφηβικά, πολλαπλών ταχυτήτων, για αγόρια και κορίτσια από 14 ετών πλησιάζουν τα βασικά μοντέλα βουνού.
4. Το βάρος του ποδηλάτου είναι 7 ... 17 κιλά (αν δεν είναι e-bike). Τα παιδικά ποδήλατα ζυγίζουν 4 ... 7 κιλά, για εφήβους - 7 ... 12. Σημαντικό ρόλο σε αυτό παίζει το υλικό του πλαισίου, η ποιότητα και το βάρος του καουτσούκ, το σετ εξαρτημάτων (για παράδειγμα, για την απαρίθμηση ταχυτήτων) , το οποίο συναρμολογείται για ένα συγκεκριμένο μοντέλο.
5. Διαστάσεις. Σε σύγκριση με τα παιδικά ποδήλατα, το μέγεθος ενός «ενήλικου» μπορεί να είναι σημαντικό. Σημαντικό ρόλο παίζει εδώ το μέγεθος του πλαισίου, η διάμετρος των τροχών και η απόσταση μεταξύ των δακτύλων του τελευταίου, το ύψος του τιμονιού και της σέλας (λαμβάνοντας υπόψη το εύρος ρύθμισης του ύψους τους) και το πλάτος των ελαστικών. Τα πτυσσόμενα μοντέλα (μετασχηματιστής) της μεσαίας και ανώτερης κατηγορίας τιμών έχουν επίσης μέτριες διαστάσεις, συγκρίσιμες με αυτές των εφήβων.
6. Ηλεκτρολογικός εξοπλισμός... Είναι απίθανο να βρείτε ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο για ένα παιδί. Για τους ενήλικες, τα τελευταία 10 χρόνια, έχουν δημιουργηθεί δεκάδες ηλεκτρικά μοντέλα.
7. Μόνο δίτροχο ποδήλατο. Η εξαίρεση είναι τα Izh-Bike, ποδήλατα φορτίου με 3 τροχούς για ενήλικες.

Οι διαστάσεις των κύριων (μεγάλων) εξαρτημάτων, ακόμη και για συνηθισμένα ποδήλατα, ποικίλλουν σημαντικά.

Το υλικό της στεφάνης του τροχού για ένα ποδήλατο ενηλίκων είναι συνήθως ένα κράμα με βάση το αλουμίνιο, για παράδειγμα, με μαγνήσιο. Το Duralumin μπορεί να βρεθεί λιγότερο συχνά, αλλά το αεροπορικό αλουμίνιο εξακολουθεί να θεωρείται το καλύτερο κράμα - μπορεί να αντέξει σημαντικές υπερφορτώσεις. Για την καλύτερη αντοχή, το χείλος είναι κατασκευασμένο με τη μορφή μιας δομής σε σχήμα κουτιού, που μοιάζει αόριστα με μια κοπή προφίλ ενός μεταλλικού-πλαστικού παραθύρου.

Η δομή του πλέγματος (που μοιάζει με κουτί) δίνει στο χείλος μεγαλύτερη αντοχή - από ό,τι αν ήταν σαν ένα κανονικό στεφάνι μονής στρώσης. Οι χαλύβδινες ζάντες έχουν ξεπεράσει τη χρησιμότητά τους στα σοβιετικά χρόνια. Σε σύγκριση με μια στρώση του ίδιου πάχους από αλουμίνιο, είναι πολύ βαριά.

Μετά το υλικό και την κατασκευή του χείλους, η διάμετρος της ζάντας θεωρείται το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό. Για κανονικά ποδήλατα, κυμαίνεται από 24 έως 29 ίντσες. Διάφορα μεγέθη - 24, 26, 27,5, 28 και 29 - κυβερνούν τη σφαίρα του τροχού στα περισσότερα ποδήλατα. Τα εξαιρετικά εξειδικευμένα πτυσσόμενα ποδήλατα έχουν διάμετρο 16-22 ίντσες - κατά κανόνα, πρόκειται για κορυφαίους κατασκευαστές, για παράδειγμα, η αγγλική εταιρεία Strida, η οποία παράγει εξαιρετικά συμπαγή μοντέλα με μη τυποποιημένο αναδιπλούμενο πλαίσιο που επιτρέπει την αναδίπλωση του ποδηλάτου σχεδόν στη διάμετρο αυτού ακριβώς του τροχού.

Αρκετές παράμετροι είναι υπεύθυνες για τα συνολικά χαρακτηριστικά του πλαισίου.

1. Ροστόβκα - το ύψος του σωλήνα του καθίσματος από το χιτώνιο του πεντάλ μέχρι το σημείο που τελειώνει, δίνοντας τη θέση του στην «καρφίτσα» του καθίσματος (καρφίτσα, εσωτερικός σωλήνας) πάνω στην οποία «κάθεται» η σέλα. Για ποδήλατα ενηλίκων, το τυπικό μέγεθος είναι 14 έως 24 ίντσες.
2. Standover - την απόσταση από το έδαφος έως το μέσο του επάνω σωλήνα του πλαισίου που συνδέει τον σωλήνα του καθίσματος με τον μπροστινό σωλήνα κεφαλής. Το μεσαίο σημείο του άνω σωλήνα επιλέχθηκε επειδή στα περισσότερα σύγχρονα μοντέλα ποδηλάτων αυτός ο σωλήνας δεν είναι παράλληλος με την επιφάνεια του δρόμου, αλλά έχει μια ανοδική κλίση του μπροστινού άκρου σε σχέση με το πίσω μέρος. Η μέση απόσταση μεταξύ του ύψους της στάσης και του καβάλου του αναβάτη που στέκεται πάνω από το πλαίσιο του δρόμου και στέκεται στο έδαφος (και όχι στα πετάλια) είναι 5 cm, αυτό καθοδηγεί όταν επιλέγετε ένα ποδήλατο με κατάλληλο μέγεθος πλαισίου .
3. Μήκος μεταξόνιου - την απόσταση μεταξύ της πλήμνης του μπροστινού και του πίσω τροχού. Η μέση απόσταση μπορεί να είναι 1,2 m.
4. Μήκος κύριου πλαισίου - την απόσταση μεταξύ της πλήμνης του μπροστινού τροχού και της πλήμνης του πεντάλ. Δεν μπορεί να είναι περισσότερο από 0,8 m - για ένα άτομο (όχι στην περίπτωση διπλού) αυτό είναι αρκετό.
5. Ύψος καρότσι - απόσταση από το χιτώνιο του πεντάλ μέχρι το οδόστρωμα.

Ένα τυπικό ποδήλατο ενηλίκων (συμπεριλαμβανομένων των μοντέλων πολλαπλών ταχυτήτων) ζυγίζει από 7 έως 17 κιλά. Η αναδίπλωση μπορεί να ζυγίζει έως και 20 κιλά - ανάλογα με το κιτ αμαξώματος. Αλλά τα ηλεκτρικά ποδήλατα, λόγω της παρουσίας δακτυλίων κινητήρα και ενός συνόλου συσσωρευτών, θα «παχύνουν» έως και 10 κιλά σε βάρος. Συνολικά, ένα προκατασκευασμένο εργοστασιακό ηλεκτρικό ποδήλατο μπορεί να ζυγίζει έως και 30 κιλά - όπως οι σοβιετικές έγχρωμες τηλεοράσεις των πρώτων γενεών. Και αν ένα κλασικό ποδήλατο μπορεί να μεταφερθεί μόνο του στις σκάλες στον όροφο σας ακόμα και όταν το ασανσέρ δεν λειτουργεί, τότε με Ηλεκτρονικό ποδήλατο χωρίς τη βοήθεια ανελκυστήρα ή ράμπας, είναι απίθανο να πετύχετε.

Τα μοντέλα και το ενισχυμένο πλαίσιο επιτρέπουν την οδήγηση μεγάλων βαρών με μάζα έως και 120 kg. Εάν είστε αδύνατο άτομο με βάρος 60 κιλά με ύψος, για παράδειγμα, 180 cm, και το ποδήλατο έχει σχεδιαστεί για βάρος 100 κιλών, μπορείτε να το κρεμάσετε στο τιμόνι και στις δύο πλευρές, για παράδειγμα, ένα 10 -κιλό σακουλάκι πατάτες, και στερεώστε το στον κορμό το τρίτο είναι το ίδιο. Όταν φορτώνετε τσάντες σε υπεραγορά, αφήστε ένα μικρό περιθώριο για το μέγιστο φορτίο τουλάχιστον 10-15 kg - αυτό θα σας επιτρέψει να αποφύγετε παραμορφώσεις και τον κίνδυνο ξαφνικής θραύσης του πλαισίου κατά την οδήγηση σε ανώμαλο δρόμο.

Ετσι, συχνά μετατρέπουν τη λεπτότητά τους σε πλεονέκτημα, δουλεύοντας, για παράδειγμα, ως ταχυμεταφορέας ποδηλάτων που παραδίδει εξοπλισμό και εξοπλισμό, οι διαστάσεις του οποίου δεν παρεμβαίνουν στον έλεγχο του ποδηλάτου.

Εκτός από τα μεγέθη, σημαντικό ρόλο παίζει η γεωμετρία και το υλικό από το οποίο κατασκευάζεται το πλαίσιο του ποδηλάτου... Εκτός από το κλασικό πλαίσιο, που θυμίζει συνηθισμένο ή κολοβό ρόμβο, διαδίδονται παραλληλόγραμμα, καμπύλα πλαίσια με ομαλές γραμμές, τα οποία έχουν ζήτηση μεταξύ των κοριτσιών και των γυναικών. Επίσης, ορισμένες εταιρείες που βασίζονται σε συμπαγή πτυσσόμενα ποδήλατα έχουν αναπτύξει τα δικά τους σχήματα.

Οι Βρετανοί λοιπόν Στρίδα εξέπληξε τον κόσμο με ποδήλατα με πλαίσιο τύπου Α που επιτρέπει στη σέλα να τοποθετείται κοντά στο τιμόνι, ενώ διατηρεί τον ποδηλάτη σε ισορροπία κατά την οδήγηση, επιτρέποντάς του να κάθεται όρθιος, όπως σε σκαμπό. Σε αυτή την περίπτωση, το τιμόνι βρίσκεται σχεδόν πάνω από τα πεντάλ. Οι διαστάσεις των πτυσσόμενων ποδηλάτων θα ωφεληθούν μόνο από τέτοιες λύσεις - είναι εύκολο να αποθηκευτούν σε οποιοδήποτε, ακόμη και στο πιο στενό βοηθητικό δωμάτιο, για να μην αναφέρουμε ένα διαμέρισμα.

Τα καλύτερα υλικά για ένα ποδήλατο είναι ο χάλυβας και το τιτάνιο - είναι σχεδόν για πάντα. Για να καταστρέψετε ένα τέτοιο πλαίσιο, πρέπει να πάθετε σε ένα σοβαρό ατύχημα - για παράδειγμα, χτυπώντας ένα σταθμευμένο αυτοκίνητο με ταχύτητα 30 km / h, σύγκρουση με άλλο ποδήλατο του ίδιου τύπου ή προσπαθείτε να κατεβείτε με ένα ποδήλατο που είναι δεν προορίζεται για κατηφόρα.

Τα περισσότερα αγωνιστικά ποδήλατα χρησιμοποιούν άνθρακα - Πλαστικό ενισχυμένο με ανθρακονήματα, μερικές φορές ενισχυμένο με χαλύβδινο σύρμα. Το μειονέκτημα του CFRP είναι ότι καταστρέφεται εύκολα από κραδασμούς και κραδασμούς, η κατεύθυνση των οποίων δεν συμπίπτει με την κατεύθυνση του ταξιδιού, επομένως οι περισσότεροι ποδηλάτες που δεν έχουν λάβει μέρος ποτέ σε ποδήλατο είναι απίθανο να εκτιμήσουν τον άνθρακα ως άξια εναλλακτική του χάλυβα και κράματα αλουμινίου.

Τα νεαρά αγόρια και οι μεσήλικες άνδρες είναι πιθανό να επιλέξουν ένα ποδήλατο με αυστηρό συνδυασμό χρωμάτων - τα χρώματα θα είναι διακριτικά, από μπλε-μαύρο έως σκούρο πράσινο. Αν ο τύπος είναι δρομέας, ίσως θα πάει σε «σπορ» χρώματα, όπως αυτά στα οποία είναι βαμμένη η αθλητική του στολή, από παντελόνι μέχρι προπονητές. Το να επιλέξετε ένα ποδήλατο που ταιριάζει στο χρώμα του μπλουζάκι και των αθλητικών σας παπουτσιών δεν είναι κακή απόφαση, θα τονίσει το στυλ σας. Για τους άνδρες, η λειτουργικότητα είναι πιο σημαντική - για παράδειγμα, 2 δωδεκάδες ή περισσότερες ταχύτητες, ένα ειδικό τιμόνι, το οποίο σας επιτρέπει να κρεμάσετε πολλά gadget κ.λπ.

Όσο για τις κυρίες, η επιλογή τους είναι τα έντονα χρώματα, μεταξύ των οποίων μπορεί κάλλιστα να υπάρχει το ροζ, το μωβ, το μωβ ή ένας συνδυασμός κόκκινου και λευκού. Εάν μια κοπέλα έβαφε τα μαλλιά της, για παράδειγμα, ροζ ξανθά, τότε ένα cruiser θα ήταν μια καλή επιλογή για αυτήν. Minerva City M309, το πλαίσιο και το πιρούνι είναι βαμμένα σε απαλό ροζ απόχρωση. Στις γυναίκες, σε αντίθεση με τους άνδρες, η πτήση της φαντασίας είναι πολύ μεγαλύτερη - δίνουν ιδιαίτερη σημασία στον παράγοντα μορφής και στην αισθητική απόδοση.

Βαθμολογία κατασκευαστών, ξεκινώντας από τον κορυφαίο, βρίσκεται ως εξής:

• Ειδικευμένος;
• Γίγαντας;
• Ταξίδι;
• Merida;
• Scott;
• Κύβος;
• Cannondale;
• Φάντασμα;
• Norco;
• Συγγραφέας;
• Bianchi;
• Schwinn;
• Περγαμόντο;
• ΥΠΕΡΗΦΑΝΕΙΑ;
• Orbea;
• Kellys;
• Spelli;
• Comanche;
• Ardis και πολλές άλλες μάρκες.

Μεταξύ των ποδηλάτων μαζικής κατανάλωσης, που διατίθενται για τους περισσότερους ποδηλάτες, μακριά από το ποδήλατο, αλλά επιτρέποντας στον εαυτό τους ως κανονική ψυχαγωγία τα σαββατοκύριακα και τις ποδηλατικές εκδρομές, τα ποδήλατα επωνυμιών είναι κοινά Stark, Stern, Stels. Υπάρχουν και εγχώρια - "Desna", "Aist", που κερδίζει γρήγορα δημοτικότητα. Η μάρκα Specialized αξίζει ιδιαίτερης προσοχής - η πιο ακριβή, αλλά και η πιο ποιοτική. Αυτή η εταιρεία έχει το δικό της γραφείο σχεδιασμού, το οποίο προτείνει τακτικά τολμηρές, φιλόδοξες λύσεις. Η εταιρεία δεν έχει εγκαταλείψει τις θέσεις της εδώ και πολλά χρόνια.

Οι αρχάριοι πρέπει να δώσουν προσοχή σε 3 βασικά εξαρτήματα: πλαίσιο, δακτύλιοι και ζάντες. Το καλύτερο υλικό πλαισίου για αρχάριους είναι ο χάλυβας: δεν σκάει αμέσως εάν αρχίσουν να σχηματίζονται μικρορωγμές, αλλά καταστρέφεται σταδιακά, αυτό δίνει στον ποδηλάτη χρόνο να δώσει προσοχή στη βλάβη, διατηρώντας τη ζωή και την υγεία του. Πολλοί άνθρωποι αρχίζουν να οδηγούν σε ατσάλινα ποδήλατα.

Φροντίστε να επιλέξετε ένα ποδήλατο πλαίσιο που είναι κατάλληλο για εσάς. Επιλέγοντας το «λάθος» πλαίσιο, είναι σίγουρο ότι θα βιώσετε περιττή κόπωση και πόνο στις αρθρώσεις όταν οδηγείτε μεγάλες αποστάσεις. Αν ταξιδεύετε συχνά, για μεγάλο χρονικό διάστημα και μακριά, το «σωστό» πλαίσιο είναι ζωτικής σημασίας για εσάς.

Τα μεμονωμένα μπορούν να λυγίσουν σε μια απότομη διασταύρωση πάνω από έναν σιδηρόδρομο ή όταν οδηγούν σε πέτρες, γι 'αυτό σχηματίζονται "οκτώ" πάνω τους, οδηγώντας σε περιττό χτύπημα ολόκληρης της βάσης, καταστρέφοντας τα ρουλεμάν και τους κόμβους στους δακτυλίους.

Τα τυπικά βιομηχανικά ρουλεμάν χρησιμοποιούνται συχνότερα σε δακτυλίους. Όλα τα μηχανικά μέσα στους δακτυλίους πρέπει να είναι χάλυβας, όχι αλουμίνιο ή άλλα κράματα. - ο χάλυβας θεωρείται ο πιο ανθεκτικός στη φθορά. Τα ψεύτικα ποδήλατα χρησιμοποιούν συχνά ρουλεμάν από σίδηρο και αλουμίνιο χαμηλής ποιότητας. Το αποτέλεσμα είναι καταστροφικό - ένα τέτοιο ποδήλατο συχνά χαλάει μετά από ένα ή περισσότερα ταξίδια με συνολική χιλιομετρική απόσταση μικρότερη από 100 km.

Για ταξίδια στη ντάτσα ή στην ύπαιθρο και στην εξοχή, ένα συνηθισμένο ποδήλατο δρόμου χωρίς απορρόφηση κραδασμών σε πιρούνι ή πίσω τροχό είναι αρκετά κατάλληλο. Αλλά πολλοί νέοι άνδρες και γυναίκες αγοράζουν αμέσως ένα ποδήλατο βουνού - ένα hardtail (με απορρόφηση κραδασμών μόνο μπροστά) ή διπλή ανάρτηση (πλήρης απορρόφηση κραδασμών ανάρτησης). Μπορούν να γίνουν κατανοητά.

1. Πολλές ταχύτητες βοηθούν στην οδήγηση ενάντια στους δυνατούς ανέμους (επιλέγεται ένας από τους χαμηλότερους) και στην κατηφόρα σε μια μάλλον ορεινή περιοχή.
2. Πιρούνι και ελατήριο με ελατήρια απαλύνουν τίναγμα σε σπασμένη άσφαλτο και βότσαλα.
3. Το επιθετικό πέλμα στα ελαστικά είναι απαραίτητο όταν ο χωματόδρομος είναι βρεγμένος από συχνές βροχές.

Οι προοδευτικοί αναβάτες επιλέγουν ένα υβριδικό - ένα ποδήλατο που συνδυάζει τις αρετές ενός ποδηλάτου βουνού και ενός απλού ποδηλάτου δρόμου. Το όχημα παντός εδάφους για όλους τους δρόμους και τα μονοπάτια έχει τροχούς 28-29 ιντσών, ταχύτητες 7-21 και «πλήρη ανάρτηση». Για οδήγηση μέσα σε χωράφια, χιόνι και πάγο, ρίξτε μια πιο προσεκτική ματιά στο χοντρό ποδήλατο - η διάμετρος της ζάντας είναι 28-29 ίντσες, αλλά το πλάτος των ελαστικών φτάνει τις 4 (έναντι 1,5… 2,5 για άλλα ποδήλατα). Οι λάτρεις της ταχύτητας επιλέγουν ελαφριά (οδικά) μοντέλα.

Συμβουλές για την επιλογή ποδηλάτου για ενήλικες στο βίντεο.