Τα καλύτερα ποδήλατα για την πόλη: κατάταξη και επιλογή

Σήμερα, η χρήση ποδηλάτων αντί των μέσων μαζικής μεταφοράς γίνεται ραγδαία κορυφαία τάση στις πόλεις. Δεν είναι δύσκολο να κατανοήσουμε τους ανθρώπους που επιλέγουν αυτόν τον τρόπο ταξιδιού: διατηρούνται σε φόρμα, δεν υποφέρουν σε πολυσύχναστα μέσα μαζικής μεταφοράς, δεν κολλάνε σε μποτιλιαρίσματα - με μια λέξη, κινούνται αρκετά γρήγορα και αυστηρά προς την κατεύθυνση που ανάγκη, και μάλιστα δωρεάν.

Εάν θέλετε η προσωπική σας μεταφορά να είναι άνετη σε αστικές συνθήκες και να διαρκεί όσο το δυνατόν περισσότερο, θα πρέπει να ξέρετε πώς να την επιλέξετε σωστά.

Το ποδήλατο πόλης δεν είναι κάποιο είδος αφαίρεσης, αλλά ένας εντελώς επίσημος όρος που μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως αντίθεση, για παράδειγμα, σε ένα ποδήλατο βουνού. Το σύνολο των χαρακτηριστικών μεταφοράς για την πόλη φαίνεται να είναι ιδανικό - είναι ένα ελαφρύ, γρήγορο, βολικό, συμπαγές αξεσουάρ (με βάρος έως 10 κιλά). Οπτικά, δεν είναι δύσκολο να αναγνωρίσεις ένα ποδήλατο πόλης - πρώτα απ 'όλα, διακρίνεται από μια ψηλή θέση καθίσματος με ευθεία πλάτη - ο αναβάτης κάθεται πάνω του με τον ίδιο τρόπο όπως σε μια καρέκλα. Ένα ψηλό κάθισμα είναι βολικό από την άποψη ότι χάρη σε αυτό, μπορείτε να οδηγείτε αργά, κοιτάζοντας άνετα τα παράθυρα και αξιολογώντας την κατάσταση γενικά.

Καθισμένος όρθιος, ο αναβάτης δεν κουράζει καθόλου τα χέρια του, αλλά το φορτίο στη σπονδυλική στήλη με τη λεκάνη αυξάνεται. Για να εξουδετερώσουν αυτό το αποτέλεσμα, τουλάχιστον εν μέρει, οι κατασκευαστές εξοπλίζουν τη δομή πρόσθετα ελατήρια απορρόφησης κραδασμών.

Ένα άλλο θεμελιώδες σημείο είναι η απουσία μιας άνω ράβδου πλαισίου ή η σχετικά χαμηλή εφαρμογή της. Σε ένα αστικό περιβάλλον, ένα ταξίδι μπορεί να αποτελείται από πολυάριθμα τμήματα αρκετών εκατοντάδων μέτρων, και σε μια τέτοια κατάσταση, εκτιμάται ιδιαίτερα η ευκολία επιβίβασης και αποβίβασης, που παρέχεται από αυτή τη θέση της επάνω ράβδου. Επιπλέον, οι αστικοί δρόμοι χαρακτηρίζονται συνήθως από επίπεδη επιφάνεια χωρίς προεξέχουσες ανάγλυφες λεπτομέρειες, επομένως δεν υπάρχουν κρουστικά φορτία στο πλαίσιο, πράγμα που σημαίνει ότι η ενισχυτική επάνω ράβδος δεν χρειάζεται πραγματικά.

Το τρίτο, το οποίο είναι επίσης σαφώς αισθητό, είναι η προστασία σε όλους τους κύριους κόμβους. Η αλυσίδα προστατεύεται από ειδική επένδυση, ακριβώς το ίδιο προστατεύει και τους τροχούς. Εξωτερικά, μια τέτοια λύση μπορεί να φαίνεται σαν ιδιοτροπία σχεδιαστή, αλλά στην πραγματικότητα, η λύση είναι καθαρά πρακτική - το ποδήλατο πρέπει να είναι συνεχώς έτοιμο για αυθόρμητα, απρογραμμάτιστα ταξίδια, επειδή οι μηχανισμοί φθοράς προστατεύονται αξιόπιστα από οποιαδήποτε απρόβλεπτη ζημιά. Το ποδήλατο πόλης δεν αποτυγχάνει, δεν χρειάζεται να το φροντίζετε - απλώς καθίσατε και φύγατε.

Επιπλέον, μπορούν να προστεθούν άλλα αξεσουάρ, όπως σήμα, προβολείς, ακόμη και φλας, για άνετη μετακίνηση σε συνθήκες έντονης κυκλοφορίας.

Λαμβάνοντας υπόψη ότι σε συνθήκες πόλης είναι συχνά απαραίτητο να σταματάς στα ίδια φανάρια και για να αποφευχθούν ατυχήματα, πολλά σύγχρονα ποδήλατα πόλης στέκονται πραγματικά σε τρεις τροχούς, αν και οι δύο πίσω δεν απέχουν πολύ μεταξύ τους, έτσι ώστε η μεταφορά να μπορεί να γλιστρήσει. το στενότερο χάσμα.

Κατά την αγορά οποιουδήποτε προϊόντος, πολλοί άπειροι χρήστες προτιμούν να μην εμβαθύνουν στα χαρακτηριστικά των χαρακτηριστικών, αλλά απλώς να εμπιστεύονται το εμπορικό σήμα του κατασκευαστή. Κατ 'αρχήν, αυτό είναι λογικό, επειδή δεν υπάρχει άλλος τρόπος να εκτιμηθεί εκ των προτέρων η αντοχή και η αξιοπιστία. Ωστόσο, οποιαδήποτε βαθμολογία θα ήταν πολύ υποκειμενική, επομένως θα εξετάσουμε απλώς τις δημοφιλείς μάρκες, χωρίς να μοιράσουμε βραβεία ή να επιμείνουμε ότι όλα τα καλύτερα βρίσκονται απαραίτητα στο οπτικό μας πεδίο.

• Μέριντα... Η Ταϊβάν συνδέεται συνήθως με καλά ηλεκτρονικά είδη, αλλά τα πάει καλά και με τα ποδήλατα. Η μάρκα είναι καλή τουλάχιστον για την αναγνωρισιμότητά της, που προκαλείται από την ευρεία γκάμα - υπάρχουν μοντέλα δρόμου, και περπάτημα, και τα ίδια αστικά. Το εύρος τιμών ποικίλλει επίσης - από σχετικά φθηνά, αλλά αξιοπρεπούς επιπέδου ποδήλατα έως αξιοπρεπή κατηγορία μεσαίας τιμής.

• Ενιωσα. Η αμερικανική μάρκα κατατάσσεται μεταξύ των κορυφαίων όσον αφορά την παραγωγή εξοπλισμού ποδηλάτου - η εταιρεία έχει κατακτήσει την παραγωγή ποδηλάτων υψηλής ποιότητας όχι χαμηλότερης από τη μέση κατηγορία τιμής, τα προϊόντα της είναι αναγνωρίσιμα σε όλο τον κόσμο. Μεγάλο μέρος του ονόματος της μάρκας προέρχεται από τα σπορ μοντέλα της, αλλά και οι μοτοσυκλέτες της πόλης είναι καταπληκτικές.

• Φίσερ. Η Γερμανία απλά δεν ξέρει πώς να φτιάχνει άσχημα κανένα προϊόν, επομένως τα γερμανικά ποδήλατα είναι γνωστά πολύ πέρα ​​από τα σύνορά της για την υψηλότερη ποιότητα και την εντυπωσιακή αξιοπιστία. Μια τέτοια μονάδα δεν είναι πολύ φθηνή, αλλά δεν θα σας απογοητεύσει.

• Schwinn. Η αμερικανική μάρκα ποδηλάτων υπάρχει εδώ και πάνω από 120 χρόνια και αυτό είναι ήδη ένας δείκτης επαγγελματισμού εάν η εταιρεία παρέμεινε στη ζωή όλο αυτό το διάστημα.

Μερικές φορές οι καταναλωτές δεν είναι έτοιμοι να κάνουν μια ανεξάρτητη επιλογή και θα είναι ειλικρινά ευγνώμονες εάν τους προσφερθεί μια επιλογή από πολλά δημοφιλή μοντέλα προϊόντων. Όπως και στην κατάσταση της μάρκας παραπάνω, δεν προσποιούμαστε ότι αναφέρουμε όλα τα υπέροχα μοντέλα ποδηλάτων - η γνώμη κάθε ποδηλάτη μπορεί να διαφέρει από τη δική μας. Για τον ίδιο λόγο, δεν μοιράσαμε θέσεις στη βαθμολογία, αλλά απλώς επιλέξαμε αρκετά φρέσκα μοντέλα που έχουν ζήτηση.

• Επιθετικός Βαλένθια 1.0. Ίσως η καλύτερη λύση μεταξύ των φθηνών.Σε αντίθεση με κάποιο αγγλικό-ισπανικό όνομα, αυτό δεν είναι καν εκπρόσωπος της Κίνας, αλλά της Ρωσίας. Για να αγοράσετε, βασιστείτε σε 9 χιλιάδες ρούβλια, ωστόσο, για άτομα υψηλού ή τουλάχιστον μέσου ύψους, δεν θα λειτουργήσει.

• Γυναίκες των προαστίων Schwinn... Ένα καλό παράδειγμα μοντέρνου γυναικείου ποδηλάτου σε vintage σχεδιαστικές ιδέες. Για τους γνώστες, μια επωνυμία θα είναι αληθινή μουσική στα αυτιά, γιατί η Μέριλιν Μονρόε και η Αντζελίνα Τζολί δεν δίστασαν να καβαλήσουν τα προϊόντα της εταιρείας.

• Giant Roam 0 Disc. Πολλοί ειδικοί θεωρούν ότι η μεταφορά αυτού του μοντέλου από την Ταϊβάν είναι από τις καλύτερες όσον αφορά τον τεχνικό εξοπλισμό. Κατ 'αρχήν, αυτό δεν είναι τόσο ποδήλατο πόλης όσο ένα πλήρες υβριδικό, πράγμα που σημαίνει ότι μπορείτε να το οδηγήσετε εκτός των ορίων της πόλης - θα αντέξει πολλές διαφορετικές δοκιμές. Η τιμή δαγκώνει (περίπου 75 χιλιάδες ρούβλια), αλλά το μόνο μειονέκτημα δεν είναι το κόστος, αλλά η έλλειψη επιλογής στο χρώμα του πλαισίου.

• Merida Crossway 100. Μια ιδανική επιλογή για όσους αναζητούν κάτι στο ενδιάμεσο - καταλαβαίνουν ότι δεν μπορούν να εξοικονομήσουν πολλά από την προσωπική μεταφορά, θέλουν να αγοράσουν αξιοπρεπή εξοπλισμό και ταυτόχρονα δεν θεωρούν απαραίτητο να πληρώσουν υπερβολικά για το όνομα της προωθούμενης μάρκας .

• Σουβέρ Shulz Krabi. Άλλο ένα ποδήλατο, με το όνομα του οποίου δεν θα μαντέψετε ποτέ ότι είναι εγχώριο. Το καλό είναι ότι διπλώνει σε συμπαγές μέγεθος σε μόλις 20 δευτερόλεπτα, αλλά η αμέλεια που επέτρεψε στον κατασκευαστή να αρνηθεί να ρυθμίσει το ύψος του τιμονιού είναι κάπως έκπληξη.

• Ούλα 2200. Η ρωσικής κατασκευής μονάδα έχει ελάχιστη απόσβεση, επομένως δεν είναι κατάλληλη για συνθήκες εκτός δρόμου και δεν θα μεταφέρει περισσότερο από 70 κιλά. Με φαινομενικά μειονεκτήματα, υπάρχουν επίσης πλεονεκτήματα, για παράδειγμα, ένα απλό σχέδιο αναδίπλωσης και κόστος 7 χιλιάδων ρούβλια. Ένα επιπλέον μπόνους είναι η πληθώρα πολύχρωμων χρωμάτων για κάθε γούστο.

Όλες αυτές οι μάρκες και τα τοπ είναι η γνώμη της πλειοψηφίας, αλλά όταν καταλαβαίνεις τα χαρακτηριστικά ενός ποδηλάτου, μπορείς να επιλέξεις το τέλειο μοντέλο για τον εαυτό σου, χωρίς να εστιάζεις στο σημείο του πλήθους. Το πρώτο κριτήριο που πρέπει να δούμε είναι το πλαίσιο. Το σχέδιο χωρίς τον κορυφαίο σωλήνα ονομάζεται θηλυκό, γιατί είναι εξαιρετικά εύκολο να κάθεσαι πάνω του ακόμα και με φούστα, αλλά σήμερα είναι πιο λογικό να το επιλέξεις σύμφωνα με τη λογική ότι η εφαρμογή δεν είναι περίπλοκη ακόμα και στα χειμωνιάτικα ρούχα.

Εν Για λόγους επαρκούς ακαμψίας, οι κατασκευαστές πρέπει να ζυγίζουν πολύ έναν μόνο σωλήνα - τόσο που το τραπεζοειδές «αρσενικό» πλαίσιο με δύο σωλήνες θα ήταν ακόμα πιο ελαφρύ.

Δώστε προσοχή στο υλικό του πλαισίου. Το αλουμίνιο θεωρείται υποδειγματικό ως προς τον συνδυασμό τιμής και ποιότητας.... Αυτό το ποδήλατο είναι ελαφρύ, αλλά ανθεκτικό και ανθεκτικό στη διάβρωση. Το χαλύβδινο πλαίσιο αποδίδει επίσης καλά, αλλά εξακολουθεί να είναι κατώτερο από το αλουμίνιο, αλλά ανήκει στην κατηγορία των λύσεων προϋπολογισμού. Ο άνθρακας ως κύριο υλικό είναι καλός για την απίστευτη ελαφρότητά του., αλλά η εύρεση ενός φθηνού πλαισίου άνθρακα απλά δεν θα λειτουργήσει και ένα τέτοιο ποδήλατο δεν είναι κατάλληλο για πάρκο - δεν είναι πολύ αξιόπιστο και φοβάται τα βαριά φορτία.

Υπάρχουν δύο τύποι απορρόφησης κραδασμών: η άκαμπτη και η σκληρή ουρά. Η πρώτη επιλογή είναι καλή για επίπεδους δρόμους της πόλης, είναι η βέλτιστη λύση για να ελαφρύνει το όχημα και η απουσία επιπλέον ελατηρίων έχει θετική επίδραση στο κόστος. Εάν η τυπική διαδρομή περιλαμβάνει αποκρουστικούς ρωσικούς δρόμους, θα ήταν σωστό για έναν ενήλικα να πάρει μια πιο ακριβή και πιο βαριά ουρά - το ενσωματωμένο πιρούνι ανάρτησης θα πρέπει να συντηρείται περιοδικά, αλλά θα σώσει το πέμπτο σημείο από ξαφνικά χτυπήματα.

Είναι πολύ σημαντικό να επιλέξετε τον κατάλληλο τύπο καθίσματος. Μπορεί να φαίνεται αντιπαθητικό σε κάποιους, αλλά τα μαλακά καθίσματα είναι μια επιλογή για σύντομα ταξίδια και για μεγάλα ταξίδια χρειάζονται σκληρά καθίσματα και όχι το αντίστροφο. Όταν οδηγείτε για πολλή ώρα, ένα μαλακό κάθισμα προκαλεί τσίμπημα των αιμοφόρων αγγείων και μούδιασμα των γλουτών. Οι διάμετροι τροχών συνιστώνται γενικά στις 26-28 ίντσες. Η μεγάλη διάμετρος σάς επιτρέπει να ξεπερνάτε μικρά υψόμετρα χωρίς μεγάλη προσπάθεια και ταλαιπωρία, ενώ οι πολύ μεγάλοι τροχοί επηρεάζουν αρνητικά το βάρος του οχήματος και τη συμπαγή του.

Εάν δεν υπάρχει σημαντική υψομετρική διαφορά στην πόλη, δεν χρειάζεστε κιβώτιο ταχυτήτων - μπορείτε να τα βγάλετε πέρα ​​με ένα ποδήλατο μονής ταχύτητας, το οποίο θα είναι απλούστερο, ελαφρύτερο και στοιχειωδώς φθηνότερο. Με πληθώρα σκαμπανεβάσματα Η αλλαγή ταχυτήτων θα αποδειχθεί πολύ κατάλληλη και η μικρή υπερπληρωμή θα αποδώσει πλήρως.

Στην πόλη, είναι σημαντικό να μπορείς όχι μόνο να οδηγείς γρήγορα, αλλά και να φρενάρεις απότομα. Τα φρένα τυμπάνου σάς επιτρέπουν να σταματήσετε όταν κάνετε πετάλι προς την αντίθετη κατεύθυνση, αλλά αυτό το φρενάρισμα μπορεί να είναι πολύ τεντωμένο, και αν πέσει και η αλυσίδα, μπορείτε να είστε σίγουροι ότι το φρένο σας δεν λειτουργεί αυτή τη στιγμή. Γι 'αυτό το λόγο Τα φρένα στεφάνης έχουν μεγάλη ζήτηση, ο έλεγχος των οποίων φέρεται στο τιμόνι με τη μορφή μοχλού.

Πατώντας το μοχλό, συμπιέζετε τη στεφάνη του τροχού και επιβραδύνεται λόγω της δύναμης τριβής. - είναι ταυτόχρονα αποτελεσματικό και αρκετά εύκολο στην επισκευή. Λάβετε υπόψη ότι το φρενάρισμα της ζάντας είναι ιδιαίτερα αποτελεσματικό όταν υπάρχουν φρένα και στους δύο τροχούς, εάν υπάρχει μόνο ένα σε έναν, ας είναι ο πίσω.

Για πληροφορίες σχετικά με το πώς να επιλέξετε το τέλειο ποδήλατο για την πόλη, δείτε το επόμενο βίντεο.