Σε τι διαφέρει ένα ποδήλατο βουνού από το city και άλλους τύπους;

Η ορεινή ποδηλασία είναι το όνειρο των περισσότερων νεαρών και ενηλίκων οπαδών της extreme ιππασίας. Αυτή η κατηγορία δίτροχων οχημάτων θεωρείται δικαίως εκτός δρόμου - δεν εξαρτάται από την ποιότητα της επιφάνειας και είναι σε θέση να ξεπεράσει ακόμη και στενά μονοπάτια και φαράγγια. Φυσικά, δεν χρειάζεται κάθε ιδιοκτήτης ποδηλάτου βουνού να οδηγεί τα φαράγγια, αλλά η ίδια η ευκαιρία να μην σκεφτεί κανείς τα εμπόδια μπορεί να εμπνεύσει ακόμη και τους πιο άπειρους ακραίους λάτρεις σε κατορθώματα.

Και ποιες είναι οι διαφορές από τα ποδήλατα δρόμου για αυτή τη δημοφιλή μεταφορά σήμερα; Αξίζει να το συγκρίνω με σπορ μοντέλα; Υπάρχει μεγάλη διαφορά μεταξύ των ποδηλάτων δρόμου και των κανονικών ποδηλάτων; Στην πραγματικότητα, το ποδήλατο βουνού δεν ανήκει σε ιδιαίτερα εξειδικευμένες κατηγορίες μεταφορών, αλλά δεν μπορεί να ονομαστεί και καθολική λύση. Μια τέτοια μοτοσυκλέτα αντιμετωπίζει καλύτερα από άλλες την οδήγηση σε ανώμαλο έδαφος, κατάλληλο για την κυριαρχία ορισμένων αθλητικών κλάδων. Αλλά για να καταλάβουμε πώς διαφέρει από τους άλλους, αξίζει να συγκρίνουμε διαφορετικούς τύπους δίτροχων οχημάτων μεταξύ τους.

Το ποδήλατο βουνού ή απλά το MTB είναι ένα πολύ γνωστό ποδήλατο βουνού που έχει σχεδιαστεί ειδικά για ταξίδια εκτός δρόμου. Αυτά τα μοντέλα έχουν παραδοσιακά:

• Πιο φαρδιά ελαστικά, πιο χοντρά, με καθαρά και βαθιά έντονα δάχτυλα.
• μετάδοση αλυσίδας με διακόπτη ταχύτητας.
• το τιμόνι έφερε μπροστά.
• τραπεζοειδές πλαίσιο?
• αμορτισέρ για απόσβεση κραδασμών.
• πίσω ανάρτηση (προαιρετικό).
• ανυψωμένη άμαξα.

Ένα τυπικό ποδήλατο βουνού για αθλητική χρήση είναι εξοπλισμένο με εξαρτήματα και μπορεί να είναι και ελαφρύ - από 6 κιλά και αρκετά βαρύ, το μέγιστο απόβαρο φτάνει τα 19 κιλά. Οι κοινές διάμετροι τροχών για αυτήν την κατηγορία είναι 24, 26, 27,5 και 29 ίντσες. Από το 1990, τα ποδήλατα βουνού έχουν κερδίσει διεθνή αναγνώριση και χρησιμοποιούνται στον αθλητισμό. Η τρέχουσα ταξινόμηση αυτών των οχημάτων περιλαμβάνει τέτοια μοντέλα.

• Δωρεάν βόλτα. Η ελεύθερη οδήγηση σε μια διαδρομή με εμπόδια απαιτεί τη χρήση ποδηλάτων πλήρους ανάρτησης με ισχυρά φρένα.

• Δοκιμή ποδηλάτου. Η πειθαρχία περιλαμβάνει την υπέρβαση εμποδίων από τον ποδηλάτη. Το κύριο καθήκον είναι να μην ακουμπάτε κανένα μέρος του σώματος στο έδαφος ή σε άλλα αντικείμενα. Όλα τα φυσικά και τεχνητά εμπόδια περνούν από τον αναβάτη στη σέλα του ποδηλάτου.

• Κατηφορικός. Η κατηφόρα για λίγο σε μια πίστα με απότομες στροφές, απρόσμενες παγίδες με τη μορφή γκρεμών και άλματα, φυσικά εμπόδια διεξάγεται στα πιο βαριά ποδήλατα της κατηγορίας του βουνού. Η τυπική διάμετρος τροχού σε αυτόν τον κλάδο είναι 27,5.

• Cross country. Η πειθαρχία όπου χρησιμοποιούνται τα ελαφρύτερα ποδήλατα βουνού. Υπάρχει μια κλασική μορφή ενός αγώνα σε κύκλο με μεταβαλλόμενο είδος εδάφους, ένας μαραθώνιος και ένας αγώνας εξολοθρευτή - ένας αγώνας επιβίωσης.

• Όλο βουνό. Εδώ χρησιμοποιούνται μερικά από τα ελαφρύτερα ποδήλατα και οι βόλτες είναι σαν freeriding.

Σε τι διαφέρει ένα ποδήλατο βουνού από άλλους τύπους; Στις περισσότερες περιπτώσεις, δεν θα είναι δύσκολο να νιώσετε τη διαφορά - είναι στη θέση του σώματος του αναβάτη, στην ένταση του φορτίου στους ώμους και τα χέρια του.

Η σύγκριση μοντέλων διαφορετικών τύπων θα βοηθήσει στην πληρέστερη και ακριβέστερη αξιολόγηση αυτών των διαφορών.

Ένα κλασικό ποδήλατο δρόμου - το πιο συνηθισμένο, περπάτημα ή περιήγηση, χάνει αισθητά από ένα ποδήλατο βουνού τόσο στην επιλογή της λειτουργίας ταχύτητας όσο και στην ικανότητα cross-country. Αλλά σε τέτοια μοντέλα, η διαφορά φύλου είναι σαφώς ορατή - οι γυναίκες δεν έχουν εγκάρσιο σωλήνα που αυξάνει την ακαμψία, συχνά κατασκευάζονται σε αναδιπλούμενη έκδοση. Τα ποδήλατα πόλης είναι εξοπλισμένα με μια κάθετη σέλα που είναι ψηλή, φαρδιά και έχει ένα μπλοκ ελατηρίου για στήριξη. Το τιμόνι σε τέτοια μοντέλα έχει κλίση προς το σώμα του αναβάτη, βρίσκεται ψηλά και δεν απαιτεί αλλαγή της θέσης του αναβάτη κατά την οδήγηση.

Στην πραγματικότητα, τα ποδήλατα δρόμου δημιουργούνται αποκλειστικά για μια χαλαρή βόλτα με την ευχαρίστησή σας - η ανάπτυξη σημαντικής ταχύτητας με τη βοήθειά τους δεν θα λειτουργήσει και η απουσία αμορτισέρ (που χρησιμοποιούνται σπάνια) θα περιπλέξει σημαντικά οποιαδήποτε έξοδο έξω από την άσφαλτο.

Το πλήρες σετ ποδηλάτων πόλης είναι επίσης αρκετά αισθητά διαφορετικό από τα ποδήλατα βουνού. Περιλαμβάνουν αρχικά φτερά, πλήρους μεγέθους, λάσπη κατά των πιτσιλιών, πορτμπαγκάζ, ανακλαστήρες και προβολείς. Η οδήγηση στη λάσπη με ένα ποδήλατο βουνού χωρίς φτερά σίγουρα δεν θα είναι διασκεδαστική, αλλά θα σας επιτρέψει να ξεπεράσετε τα εμπόδια. Το αστικό μοντέλο θα κολλήσει στην προσέγγιση του εμποδίου.

Αυτός ο τύπος ποδηλάτου μπορεί να ταξινομηθεί ως αθλητικό ποδήλατο - υπάρχουν αγώνες στον κλάδο και γενικά είναι αρκετά δημοφιλές. Μοντέλα δρόμου υψηλής ταχύτητας, αλλά επιδεικνύουν τις καλύτερες ιδιότητές τους αποκλειστικά σε επίπεδη επιφάνεια... Σε συνθήκες εκτός δρόμου είναι σχεδόν αδύνατη η χρήση τους λόγω έλλειψης του απαραίτητου εξοπλισμού.

Μια άλλη εμφανής διαφορά είναι το σχήμα του τιμονιού, το οποίο με την πρώτη ματιά καταδεικνύει έναν σπορ χαρακτήρα. Είναι απότομα καμπυλωμένο και επιτρέπει στον αθλητή να κρατά το σώμα σχεδόν οριζόντιο κατά τη διάρκεια της κίνησης, γέρνοντας έντονα προς τα εμπρός. Η σέλα είναι επίσης διαφορετική - εδώ είναι πιο μακριά και στενή, σας επιτρέπει να μην τρίβετε τους εσωτερικούς μηρούς ακόμη και με παρατεταμένη επαφή. Το τιμόνι του ποδηλάτου βουνού είναι φαρδύ και σχεδόν ίσιο, τοποθετημένο πάνω από το κάθισμα για βέλτιστη ισορροπία τόσο στην καθιστή θέση όσο και όταν στέκεστε στα πεντάλ.

Η διχάλα του δρόμου είναι πάντα άκαμπτη. Τα ποδήλατα βουνού είναι εξοπλισμένα με αμορτισέρ, αλλά υπάρχουν και επιλογές παρόμοιες με τα σπορ. Το άκαμπτο πιρούνι δεν ταιριάζει σε όλα τα μοντέλα.

Η σύγκριση μεταξύ αθλητικών και ποδηλάτων βουνού δεν είναι πολύ κατάλληλη - απλώς και μόνο επειδή οι στόχοι τους είναι πολύ διαφορετικοί. Στα μοντέλα της κατηγορίας Sport, η έμφαση δίνεται στην απόδοση ταχύτητας και στην εργονομία για τη μείωση της απώλειας ενέργειας κατά την οδήγηση. Δεν χρησιμοποιούν αναρτήσεις που απορροφούν τους κραδασμούς - «αποσβένουν» μέρος της προσπάθειας που μεταδίδει ο αθλητής κατά τη διαδικασία του πετάλι. Αντίστοιχα, τυχόν ανωμαλίες στο δρόμο επηρεάζουν έντονα την ευημερία του αναβάτη και την κατάσταση του ίδιου του εξοπλισμού.

Σημασία έχει και η κατηγορία της σπορ μοτοσυκλέτας. Για παράδειγμα, ο σχεδιασμός των αγωνιστικών μοντέλων απλοποιείται στο μέγιστο - ο πίσω τροχός έχει ένα συμπαγές σχέδιο δίσκου, ένα κοντό πλαίσιο ελαφρύνει στο μέγιστο το βάρος του ίδιου του εξοπλισμού. Η σέλα σε αυτά τα σπορ ποδήλατα βρίσκεται πάνω από το τιμόνι, γεγονός που βοηθά στη διατήρηση της βέλτιστης αεροδυναμικής ενώ ταξιδεύετε. Τα φρένα συχνά απουσιάζουν ή αντιπροσωπεύονται από το πιο απλό «τικ» μπροστά, απουσιάζει επίσης το σύστημα αλλαγής ταχυτήτων.

Το υβριδικό ποδήλατο συνδυάζει τις ιδιότητες των τύπων δρόμου και βουνού και σας επιτρέπει να βρείτε έναν συμβιβασμό μεταξύ της άνετης κίνησης σε επίπεδο δρόμο και της υπέρβασης εκτός δρόμου. Οπτικά, είναι πιο κοντά στα ποδήλατα βουνού., το υλικό είναι άνθρακας, χάλυβας ή αλουμίνιο, αλλά η διαδρομή τέτοιων μοντέλων είναι πιο απαλή και ελαφρύτερη. Οι τροχοί στα υβρίδια είναι μεγάλοι - 28 ″, τα ελαστικά είναι πιο λεπτά και στενά, το σχέδιο του πέλματος είναι λειασμένο, πιο κοντά στο δρόμο.

Τα υβριδικά είναι εξοπλισμένα με αποσβεστήρα πιρουνιού και χρησιμοποιούν τιμόνι ποδηλάτου βουνού. Φαίνεται ότι σε έναν τέτοιο συνδυασμό έχουν εξαλειφθεί όλα τα πιθανά μειονεκτήματα. Αλλά στην πράξη, υπάρχουν προβλήματα και είναι αρκετά προφανή. Αυτή η τεχνική συνεπάγεται υψηλότερη θέση καθίσματος, η οποία σε συνδυασμό με τιμόνι βουνού δημιουργεί κάποια ενόχληση και αυξάνει την πίεση στα μπράτσα.

Ποιο ποδήλατο να επιλέξω για τακτικές μετακινήσεις; Εάν σκοπεύετε να επιλέξετε ένα μοντέλο για την πόλη, αλλά με δυνατότητα οδήγησης εκτός εθνικής οδού, δεν πρέπει να αρνηθείτε στον εαυτό σας την ευχαρίστηση να αγοράσετε ένα πλήρες ποδήλατο βουνού. Είναι επίσης κατάλληλο για δραστήριους εφήβους ή νέους που θέλουν να μάθουν απλά κόλπα ή να πάνε ένα ταξίδι. Εκτός, για ένα ποδήλατο βουνού, η ποιότητα του οδοστρώματος δεν είναι τόσο σημαντική, χάρη στα αμορτισέρ, ανέχεται πιο εύκολα τη σκληρή επαφή με το δρόμο.

Ένας άλλος λόγος για να επιλέξετε ένα ποδήλατο βουνού είναι οι φαρδύτεροι τροχοί για τη βελτίωση της σταθερότητας του οχήματος.... Είναι καλό για αρχάριους αναβάτες και τους κάνει πιο ασφαλείς να οδηγούν κατά τη φάση εκμάθησης.Η επιλογή στην κατηγορία ποδηλάτων βουνού είναι η μεγαλύτερη - μπορείτε να επιλέξετε μια σκληρή ουρά από την κατηγορία του προϋπολογισμού ή να αγοράσετε μια πραγματικά βατή έκδοση με δύο αναρτήσεις για επαγγελματικά αθλήματα. Επιπλέον, εφαρμόζουν μηχανισμούς για τη μείωση των κραδασμών, τη μείωση του φορτίου στα χέρια και τη σπονδυλική στήλη.

Αν σκοπεύετε να ταξιδέψετε αποκλειστικά σε έναν απόλυτα επίπεδο αυτοκινητόδρομο ή να συμμετάσχετε σε κλασσικούς αγώνες ποδηλασίας, μπορείτε να επιλέξετε την κανονική επιλογή δρόμου. Είναι καλό για την οικοδόμηση φυσικής κατάστασης ή για ποδηλατικά ταξίδια μεγάλων αποστάσεων σε όλη την Ευρώπη. Για χαλαρό σκι στο πάρκο κοντά στο σπίτι, μπορείτε επίσης να κάνετε με την αστική επιλογή - το μοντέλο πεζοπορίας είναι κατάλληλο για όσους, γενικά, δεν επιδιώκουν να κατακτήσουν αθλητικές κορυφές και να οδηγήσουν για ευχαρίστηση.

Λαμβάνοντας υπόψη την ποιότητα και την κατάσταση των δρόμων, μπορούμε να προτείνουμε με ασφάλεια ένα ποδήλατο βουνού με αλλαγή ταχυτήτων για επιλογή. Είναι κατάλληλο για παρατεταμένη χρήση της σέλας, σε αντίθεση με μια σπορ. Καλύτερο κράτημα στο δρόμο σε σύγκριση με το υβριδικό - ειδικά σε ασταθή, χαλαρά εδάφη και έχει την πιο ανθεκτική δομή.

Για πληροφορίες σχετικά με το πώς να επιλέξετε ένα ποδήλατο βουνού, δείτε το επόμενο βίντεο.